Dinan Semi-Open Intake BMW M240i/340i/440i

Ohne CH-Gutachten

Die halboffene Ansaugung für die F2x/F3x B58 Fahrzeuge überzeugt durch sein einzigartiges Kohlefaserdesign und erfüllt alle Anforderungen für ein noch besseres Hörerlebnis. In Verbindung mit dem optionalen Turbo-Inlet wird der gesamte Ansaugtrakt bis zum Turbo ersetzt und verbessert nochmals den Klang.

Abgesehen von der zusätzlichen Öffnung erfüllt die Ansaugung alle Eigenschaften wie bei der geschlossenen Variante. Durch eine grössere Airbox und Filterelement erhöht sich deutlich der Durchfluss und verbessert dadurch die Gasannahme. Ebenfalls verringert sich die Belastung auf den Turbolader für eine maximale Effizienz. Wichtige Faktoren bei der Entwicklung war die Vergrösserung der Airbox und des Filters sowie eine Neugestaltung des Ansaugtrakts. Doch der Teufel steckt im Detail. Die Ingenieure konzentrierten sich vor allem auf das Ansaugrohr selbst. Hier konnten zahlreiche Verbesserungen vorgenommen werden. In der Werkskonfiguration ist das Ansaugrohr mit Schalldämpfern und einer kleinen Helmholtz-Kammer ausgestattet um unerwünschte Geräusche zu reduzieren. Als Nebenprodukt verursachen diese Merkmale einen turbulenteren Luftstrom, der das Werkssystem potenzielle Leistung raubt. Durch zahlreiche Entwicklungsschritte wurde ein Ansaugrohr aus Kohlefaser entwickelt, die die Strömungsunterbrechungen beseitigen und den natürlichen Klang des Ansaugtrakts wieder zurück bringen. Durch diese gründliche Konstruktionsmethodik entsteht eine beeindruckende Leistung die das Fahrerlebnis deutlich steigern.

Im Gegensatz zu den 6-Zylinder Ansaugrohren früherer Generationen, bei denen ein Materialmix verwendet wurde, besteht der B58-Ansaugstutzen komplett aus Kohlefaser. Ebenfalls wurde die Qualität des Materials deutlich gesteigert. Die verbesserte Konstruktion und Beschichtung garantiert ausserdem, dass das Aussehen des Motorraums mit der Ansaugung im Laufe der Zeit nicht beeinträchtigt wird. Das Intake ist perfekt für jeden der einen ausgeprägten Klang aus seinem Fahrzeug entlocken möchte und dazu nicht an Performance verzichten möchte.

SHORT FACTS:

• Mehr Leistung ohne zusätzliche Modifikationen
• Ausgeprägter sportlicher Sound dank halboffener Bauweise
• Verbesserte Gasannahme
• Grösseres Volumen der Airbox
• 34% mehr Filterfläche für optimalen Durchfluss
• Optimiertes Ansaugrohr aus Kohlefaser
• Frei fliessendes spritzgegossenes Luftmassenmessergehäuse
• Schnelle und einfache Installation