Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS3 8V und TT RS 8S inkl. DTC Gutachten

Audi 8V RS3 / TT RS 8S (Gen 2)

• Leistungssteigerung (RS3 mit Serien-Turbo): 15-18 PS, 19-23 ft-lb
• Leistungssteigerung (RS3 mit Hybrid-Turbo): 25-30 PS, 20-24 ft-lb
• Durchflussprüfstand: Serien-Ansaugung 530 CFM, Eventuri-Ansaugung 840 CFM

Passend für: RS3 8V Gen 2 und TTRS 8S einschliesslich der 2019er OPF DWNA Versionen.

Da die 8V RS3 Gen 2 und TTRS 8S Plattformen weit verbreitet sind, haben wir ein bahnbrechendes Ansaugsystem entwickelt, um auch diejenigen zu unterstützen, die die 1000PS Marke überschreiten. Dieses Ansaugsystem wurde entwickelt, um die höchstmögliche Durchflussrate zu bieten und gleichzeitig die niedrigsten Ansaugtemperaturen zu erreichen. Jede Komponente wurde so konzipiert, dass der Turbo einen reibungslosen und freien Strömungsweg erhält. Das Ansaugrohr hat einen Innendurchmesser von 103mm oder knapp über 4″ und hat eine glatte Krümmung vom Filtergehäuse bis zum Turboeinlass. Der Filter selbst wurde speziell für diesen Einlass entwickelt und hat einen riesigen Aussendurchmesser von 210mm oder 8,3″ mit einer Filterfläche von über 130.000mm². Das patentierte Venturi-Gehäuse wurde entwickelt, um das maximal mögliche Innenvolumen für den RS3-Motorraum zur Verfügung zu stellen und bietet eine laminare Strömung zum Turbo-Rohr. Schliesslich versiegelt der Kanal die Filteröffnung an der Frontscheibe, wird aber nicht nur durch die serienmässige Zuführung eingeschränkt. Wir haben die Vorderseite des Kanals angehoben, um nun eine zusätzliche Öffnung hinter der Motorhaube zu schaffen, die einem zusätzlichen Loch mit 7″ Durchmesser entspricht, aus dem der Einlass gezogen werden kann. Das resultierende System hat die Fähigkeit, 840 CFM bei 28″ H2O zu fliessen, während die Ansaugtemperaturen auf einem Minimum mit dem abgedichteten Design zu halten.

Der Eventuri Unterschied

Das 8V RS3/TTRS Eventuri System verwendet unsere patentierten Kohlefasergehäuse, die einen aerodynamisch effizienten Luftstromweg vom Filter zum Turboladerrohr bieten. Nicht nur ein weiterer Konusfilter mit Hitzeschild, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt hervorruft.

Teilenummern:

• EVE-ST38V8S-CF-INT: Audi RS3 Gen 2 / TTRS 8S Ansaugung für DAZA- und DWNA-Motoren
• EVE-ST38V8S-CF-ENG: Carbon-Motorabdeckung (Variante «mit Carbon-Motorabdeckung»)

Fahrzeugdaten:

• Fahrzeug: RS3 8V Gen 2, TTRS 8S
• Motorcode: DAZA, DWNA
• Typenschein-Nr.: 1AH581, 1AH582, 1AH583, 1AH584, 1AK158, 1AK159, 1AK160, 1AK161, 1AK162, 1AK163, 1AK164, 1AK165, 1AF394, 1AF395, 1AF396, 1AF397, 1AF398, 1AF399, 1AF401, 1AF402, 1AH608, 1AH609, 1AH610, 1AH611, 1AK166, 1AK167, 1AL385, 1AL386, 1AL387, 1AL388, 1AL389, 1AL390, 1AL391, 1AL392, 1AL895, 1AL896, 1AL897, 1AL898, 1AL899, 1AL901, 1AL902, 1AL903

Zulassung: Mit Gutachten für die Schweiz. Die Ansaugung muss beim Strassenverkehrsamt eingetragen werden. Das Gutachten liefern wir mit.

Wir bauen das Teil gerne bei uns in Pratteln ein. Vereinbare einfach einen Termin.