{"product_id":"apr-stage-3-powermax-gt2563s-turbolader-system","title":"APR Stage 3 PowerMax GT2563S Turbolader System","description":"\u003cdiv class=\"container item section1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-12\"\u003e\n\u003cdiv class=\"headline reveal slideup active\"\u003e\n\u003ch1\u003eMaximum Boost.\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-8 offset-lg-2 reveal slideup active\"\u003e\n\u003cp\u003eDas APR \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eStage 3 PowerMax GT2563S Turbolader System\u003c\/span\u003e ist ein direktes Upgrade bei dem der \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eGarrett Turbolader\u003c\/span\u003e, ein \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eInstallationskit\u003c\/span\u003e und die \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003epassende APR-Software\u003c\/span\u003e im Paket enthalten ist. Das System liefert eine \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003ebeeindruckende Leistungs- und Drehmomentsteigerung\u003c\/span\u003e von \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e444 PS\u003c\/span\u003e und \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e550 Nm\u003c\/span\u003e (98 Oktan).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Für den Verbau wird zusätzlich die Software benötigt. Ist die Stage 1 bereits verbaut ist das Upgrade auf die Stage 3 kostenlos, andernfalls muss die Stage 1 gekauft werden. Softwareverfügbarkeit prüfen!\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eDer Garrett PowerMax GT2563S Turbolader bietet einen um 20% höheren Verdichter- und einen um 37% höheren Turbinendurchsatz im Vergleich zum werksseitig verbauten Continental-Turbolader. \u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGeliefert wird dies in einem Komplettpaket bei dem alle benötigten Teile zur Montage dabei sind. Das Turbinenrad wurde aus einer Mar-M-Legierung hergestellt. Diese Superlegierung auf Nickelbasis wird vorallem in der Luftfahrt verwendet und hält Temperaturen von über 1050°C stand. So konnte sicher gestellt werden, dass das System auch unter extremen Bedingungen arbeiten kann ohne die Zuverlässigkeit zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-6\"\u003e\n\u003cdiv class=\"headline reveal slideup active\"\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eHigh-End\u003c\/strong\u003e Engineering\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-6\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-6 reveal slideup active\"\u003e\n\u003cdiv class=\"productinfo\"\u003e\n\u003ch4\u003eUm die \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003emaximale Leistung\u003c\/span\u003e aus dem Turbolader-System zu holen wurde die Stage 3 Motor- und Getriebesoftware \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003emonatelang abgestimmt\u003c\/span\u003e und in verschiedenen Situationen getestet. Die Zuverlässigkeit und \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLebensdauer\u003c\/span\u003e des Motor stand hier an \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eoberste Stelle\u003c\/span\u003e in den Entwicklungsarbeiten.\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eBei der Getriebesoftware kann zwischen der High-Torque und Low-Torque Version gewählt werden. Die Grenzen des Getriebes werden dabei aber nie überschritten. Der Turbolader kann zwar ein höheres Drehmoment im unteren Drehzahlbereich liefern, allerdings steht die Zuverlässigkeit des Motors an oberster Stelle. Die Software liefert eine gleichmäßige, lineare Drehmomentkurve bei beiden Versionen und verschiedenen Oktanwerten.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-8 offset-lg-2 paratext text2 reveal zoomin active\"\u003e\n\u003ch4\u003eBei der Entwicklung wurde \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eakribisch darauf geachtet\u003c\/span\u003e, dass die vorgegebenen Spezifikationen des Garret-Turbolader und die \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eGrenzwerte der Abgastemperatur und Turboladerwellen-Drehzahl eingehalten\u003c\/span\u003e werden.\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDarüber hinaus ist die Software so kalibriert, dass sie mit den werksseitigen Sensorsystemen ein zuverlässiges Fahrerlebnis bietet. Das Kit beinhaltet das Software-Upgrade von Stage 1 auf das Stage 3 Turbolader-Kit. Ist noch keine Software auf dem Fahrzeug vorhanden muss zuerst die normale Stage 1 Software erworben und aufgespielt werden. Um die maximale Leistung des Turbolader-Kit zu erreichen muss die APR-Ansaugung und der Ladeluftkühler verbaut werden. Es werden keine zusätzliche Sensoren oder andere Modifikationen für das Kit benötigt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eAlles auf einen Blick.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\"\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cb\u003eAustauschturbolader Garrett PowerMax GT2563S\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cb\u003eStage 3 Leistung: 444 PS und 550 Nm\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cb\u003eKostenloses Upgrade auf die Stage 3 Software (Wenn die Stage 1 bereits auf dem Fahrzeug aufgespielt und extra erworben wurde)\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cb\u003eInklusive Hardware-Einbau-Kit\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cb\u003ePlug-and-Play mit serienmäßiger Hardware\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cb\u003eDie Leistungswerte werden mit serienmäßigen Auspuff und der Kraftstoffzufuhr mit APR Ansaugung und Ladeluftkühler erreicht\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cb\u003e+20% Verdichterleistung und 37% Turbinenleistung im Vergleich zum Serienturbo\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cb\u003eAngepasstes abgeleitetes Garrett Verdichterrad und Turbinen-Aero\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cb\u003eTurbinenrad aus Mar-M-Legierung (Nickelbasis) und Turbinengehäuse aus Edelstahl ausgelegt für 1050°C\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cb\u003eVollständig bearbeiteter Drehzahlsensoranschluss\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cb\u003eVerstärktes Axiallager\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52437337964887,"sku":"T4100010","price":3321.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/t4100010_002_1920x1920_519823c8-7733-4e44-b641-c8fe28155ef6.png?v=1767188676","url":"https:\/\/www.carmosphere-shop.ch\/products\/apr-stage-3-powermax-gt2563s-turbolader-system","provider":"Carmosphere Shop","version":"1.0","type":"link"}