{"title":"Ladeluftkühler \u0026 Turbo","description":null,"products":[{"product_id":"kopie-von-2-5-tfsi-evo-turbo-inlet-system-1","title":"Throttle Body Inlet System 2.5T EA855 EVO","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLegal in Kombination mit dem Open Air Intake \u0026amp; Turbo Inlet System.\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eKein Einzelverbau.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDas APR Throttle Body Inlet System (Deutsch: Drosselklappen-Einlasssystem) ist ein umfangreiches Upgrade des werkseitigen Ansaugsystems vom Ladeluftkühlerauslass zum Drosselklappeneinlass. Wir ersetzen alle Komponenten und bieten ein komplett neues, größeres, und flow-technisch besser designtes System, das rund 34% mehr Durchsatz als das Serienteil erreicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnser System eliminiert dank unseres Single-Cast-Designs zwei potentielle Schwachstellen. Wir ersetzen den serienmäßigen Auslassschlauch des Ladeluftkühlers auf ein mehrlagiges, drahtverstärktes Silikonteil mit stärkeren T-Bolt Klemmen. Unser neuer, aus dem Vollmaterial gefräster, Aluminiumadapter zwischen der Drosselklappe und Ansaugbrücke, bietet zusätzlich die Möglichkeit Messgerätschaften wie eine Ladedruckanzeige anzuschließen. Neue Dichtungen für die Drosselklappe, als auch der Ansaugbrücke befinden sich ebenfalls im Paketumfang.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit ist dank des geschwungenen Designs und des übergroßen Silikonschlauchs deutlich größer als die Serieneinheit. Trotz dieser Größe, wiegt das APR System lediglich 1,09 Kilogramm mehr. All diese Vorteile machen das Kit von APR zu einem \"must-have\" Produkt bei deinem 2.5 TFSI EA855 EVO Motor! Das natürlich APR typisch mit Straßenzulassung, egal ob im Einzelbetrieb, bei der Verwendung mit dem APR Inlet und Open Air Intake, oder mit APR Software.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSHORT FACTS:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e34% mehr Durchsatz als das Serienteil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplettes System vom Ladeluftkühler bis zur Ansaugbrücke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÜbergroßes Drosselklappenrohr aus Aluminiumguss mit geschwungenen Übergängen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEliminiert zwei Boost-Leak stellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrlagiger, drahtverstärkter, mit Fluorsilikon hergestellter Ladeluftkühler-Auslassschlauch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÜbergroß konstruiertes Teil, beginnend am Ladeluftkühler mit 72 mm gegenüber serienmäßigen 64 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrosselklappenadapter aus gefrästem Aluminium-Vollmaterial mit Anschlussmöglichkeit von bsp. einer Ladedruckanzeige\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeue Ansaugkrümmerdichtung, Drosselklappendichtung, O-Ringe und Schrauben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gebogene und lasergeschnittene Halterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchlauch des Schubumluftventils ebenfalls aus Silikon gefertigt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBitte beachten:\u003c\/strong\u003e Beim Verbau des APR Throttle Body Inlet Systems am DNWA (OPF) Motor, kommt es aufgrund des geänderten Ladedrucksensors zu einem Konflikt im Bereich der Halterung der Motorabdeckung auf dem Inlet. Es müssen \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ekleinere Anpassungen vorgenommen werden. \u003c\/span\u003eEine Anleitung wird bei jeder Bestellung beigelegt.\u003c\/p\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47207482458455,"sku":"MS100198","price":1390.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/ms100198_001.jpg?v=1697203499"},{"product_id":"kopie-von-2-5-tfsi-evo-turbo-inlet-system-3","title":"APR 2.5 TFSI EVO TTE625 Adapter Ring","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDieser APR Adapter Ring wird benötigt, um das APR Turbo-Inlet mit dem TTE625 v.1 Turbolader verbinden zu können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAPR 59,5mm Adapter Ring\u003c\/p\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47207746404695,"sku":"CI100038D","price":39.9,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/ci100038-e_001.jpg?v=1697208227"},{"product_id":"kopie-von-apr-2-5-tfsi-evo-tte625-adapter-ring","title":"APR 2.5 TFSI EVO TTE625 \/ TTE700 Adapter Ring","description":"\u003cp\u003eDieser APR Adapter Ring wird benötigt, um das APR Turbo-Inlet mit den TTE625 v.2 oder dem TTE700 Turbolader verbinden zu können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPR 62.8mm Adapter Ring\u003c\/p\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47207760986455,"sku":"CI100038E","price":39.9,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/ci100038-e_001_ff96954e-3bc0-4890-8671-9c644786a6f9.jpg?v=1697208494"},{"product_id":"kopie-von-apr-2-5-tfsi-evo-tte625-tte700-adapter-ring","title":"APR 2.5 TFSI EVO SRM GTX3582 \/ TTE777 Adapter Ring","description":"\u003cp\u003eDieser APR Adapter Ring wird benötigt, um das APR Turbo-Inlet mit dem SRM GTX3582  oder dem TTE777 Turbolader verbinden zu können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPR 66.0mm Adapter Ring\u003c\/p\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47207768621399,"sku":"CI100038F","price":39.9,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/ci100038-e_001_68aa15f3-914d-4f5f-be67-f7eefa4f8379.jpg?v=1697208645"},{"product_id":"2-5-tfsi-evo-turbo-inlet-system-nur-carbonrohr","title":"2.5 TFSI EVO Turbo Inlet System Nur Carbonrohr","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas APR Turbo Inlet übertrumpft die werksseitig verbauten Komponenten um bis zu 45% mehr Flow. Dies wird durch den Wegfall der kritischsten Einschränkung im gesamten Ansaugbereich, dem serienmäßigen Turbo Inlet, erreicht. Aufgrund dieses Teils kann kein anderes Air Intake oder Filter Design solch eine Mehrleistung generieren, wie unser neues Turbo Inlet. Dies ist der erste Schritt den du machen solltest, wenn du den Ansaugbereich optimieren möchtest.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas APR Turbo Inlet besteht aus einem massiven 4 Zoll (101,6 mm) Carbon-Einlassrohr, welches an den originalen Luftfilterkasten, oder das kommende APR Air Intake angeschlossen wird. Nach dem wunderschönen Carbon-Rohr folgt das hochwertige, ebenfalls 4 Zoll (101,6 mm) große Aluminium-Guss Turbo Inlet, welches organisch konstruiert ist, um den größtmöglichen Querschnitt innerhalb des Rohrs bis zum Einlass des Turboladers beizubehalten. Trotz der visuell extravaganten Form, ist die Aufrechterhaltung der Querschnittsfläche, der Schlüssel zum Leistungsplus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie ineinander greifenden Adapterringe bilden einen idealen Anschluss an den Turbolader, während größere Adapterringe (separat erhältlich) den Anschluss an noch größere Hybrid-Turbolader-Upgrades ermöglichen. Ein dickes Hitzeschild aus rostfreiem Edelstahl schützt das Rohr vor dem heißen Turbolader. Ein externes Edelstahl-Rohr sorgt für eine ordnungsgemäße Platzierung des PCV, ohne das Design des Turbo Inlets zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"entry--content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eHinweis\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"product--base-info list--unstyled\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli class=\"base-info--entry entry-attribute graphic\"\u003eGutachten nur in Verbindung mit dem gesamten Turbo Inlet System verfügbar (CI100038)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47221576237399,"sku":"CI100038B","price":449.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/ci100038-b_001_1280x1280_8d191e03-3ef9-4942-8d8d-1bf61a71ee2f.jpg?v=1697527889"},{"product_id":"turbo-inlet-pipe-ea888-gen-3-mit-gutachten","title":"Turbo Inlet Pipe EA888 Gen 3","description":"\u003cdiv class=\"col-lg-12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"headline reveal slideup active\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eMAXIMUM PERFORMANCE.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-8 offset-lg-2 reveal slideup active\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas Inlet ist in \u003cstrong\u003eKombination\u003c\/strong\u003e mit dem Open Air Intake PEX, Open Air Intake Carbon, dem geschlossenen Intake, dem Open Intake System und \/ oder mit der APR Stage 1 \u003cstrong\u003eEintragbar\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cem\u003e-\u0026gt; Kein Einzelgutachten.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeistungssteigerung:\u003c\/strong\u003e +7PS \/ +7Nm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eAngaben ohne Gewähr\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas APR Turbo-Inlet ist ein \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eeinfach \u003c\/span\u003ezu \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003einstallierendes\u003c\/span\u003e, anschraubbares Upgrade, dass die \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVerengung \u003c\/span\u003evor dem Turbolader \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ebeseitigt\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"headline\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePASSGENAU\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-6\"\u003e\n\u003cp\u003eDer Einlass und der Auslass sind CNC-gefräst, um die Toleranzen zu kontrollieren und eine passgenaue und sichere Verbindung zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"productinfo\"\u003eMontiert wird jede Einheit komplett mit einem Billet-Sicherungsarm, einem Billet-PCV-Stopfen und einem neuen O-Ring. Das Inlet kann ebenfalls ohne Probleme mit einem APR-Ansaugsystem kombiniert werden. \u003cstrong\u003eAlles auf einen Blick.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstruktion aus Aluminiumguss\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÜbertrifft die Werkseinheit: 441 cfm gegenüber 379 cfm bei 28\" H2O\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurchgehend größerer Innendurchmesser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefertigter Einlass und Auslass\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräster Knüppel-Edelstahl-Sicherungsarm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefertigter Knüppel-Aluminium PCV-Stopfen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeuer O-Ring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinfach zu montierendes Design mit Direktverschraubung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47439229616471,"sku":"MS100137","price":299.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/ms100137_001_1920x1920_6607282f-b088-45d6-96ee-bd2b2843b583.png?v=1702304847"},{"product_id":"ladeluftkuhler-mqb-ea888-gen-3-gen-4-2-0t-1-8t","title":"Ladeluftkühler MQB EA888 Gen 3\/Gen 4 2.0T\/1.8T","description":"\u003cdiv class=\"col-lg-12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"headline reveal slideup active\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eKEEP COOL.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-8 offset-lg-2 reveal slideup active\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDer Ladeluftkühler ist in \u003cstrong\u003eKombination\u003c\/strong\u003e mit der Stage 1 Software \u003cstrong\u003eeintragbar.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e-\u0026gt; Kein Einzelverbau\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eLeistungssteigerung:\u003c\/strong\u003e +15PS \/ +15Nm\u003cem\u003e\u003cbr\u003eAngaben ohne Gewähr\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas Ladeluftkühlersystem ist ein \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlug and Play\u003c\/span\u003eProdukt, dass die Ansaugtemperatur drastisch reduziert, die Wärmeeinwirkung minimiert und somit eine \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ehöhere Leistung\u003c\/span\u003e bietet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003ePERFEKTES SYSTEM\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas System ist auf Leistungen bis 500+ PS entwickelt und getestet worden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPR hat im Jahr 2006 das Plug and Play System bei den Ladeluftkühlern stark vorangetrieben. Unglücklicherweise sind für untrainierte Augen viele Ladeluftkühler-Designs gleich. Die Wirksamkeit des Systems und die Gesamtleistung werden jedoch durch mehrere Schlüsselkriterien stark bestimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e DIE KOMPONENTEN IM FOKUS\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cspan\u003eLegierungsauswahl\u003c\/span\u003e, die \u003cspan\u003eEndtankkonstruktion\u003c\/span\u003e, die \u003cspan\u003eBauart\u003c\/span\u003e, die \u003cspan\u003eFlossenart\u003c\/span\u003e, die \u003cspan\u003eFlossendichte \u003c\/span\u003eund viele weitere Punkte müssen entsprechend analysiert und aufeinander abgestimmt werden, um der \u003cspan\u003eMeister seiner Klasse\u003c\/span\u003ezu sein.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWährend das Ziel des werksseitig verbauten Ladeluftkühlers eine leichte, einfach zu fertigende und vorallem kostengünstige Herstellung zu schaffen ist, muss der Ladeluftkühler von APR in der Lage sein, mehr als das Doppelte der Motorleistung im Vergleich zur Serie verarbeiten zu können. Das Erreichen dieses Ziels ergab verschiedene Ansätze, der sich auf die Kern- bzw. Netzauswahl des Ladeluftkühlers konzentrierte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Platzierung des Ladeluftkühlers spielt eine entscheidende Rolle für die Gesamtleistung. Indem die Ingenieure von APR den werkseitigen Montageort nutzten, konnten sie einen Kern entwickeln, der eine massive Frontfläche und ein großes Kernvolumen aufweist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDies bietet einen entscheidenden Vorteil gegenüber gebräuchlichen kurzen Frontmontage-Designs. Die Verwendung des werkseitigen Montageorts bedeutet, dass der Kern eine hohe Menge an unter Druck stehender Luft erhält, die über die gesamte Einheit verteilt wird, dank des hoch entwickelten werkseitigen Luftdamm-Systems. Darüber hinaus bleibt durch die Beibehaltung des Ladeluftkühlers am werkseitigen Standort und die Ausbalancierung der Lamellendichte das werkseitige Luft-Wasser-Kühlsystem intakt. Dies ist auf dieser Plattform äußerst wichtig aufgrund des Einsatzes eines integrierten Zylinderkopf-Kühlsystems. Das APR Ladeluftkühlersystem passt einfach und spart dadurch versteckte Arbeitskosten während der Installation. Es gibt keine Kompatibilitätsprobleme mit aktiven Abstandsregelungssystemen (ACC). Das Design bietet Platz für zukünftige Upgrades der Motor- und Getriebeölkühlung für Kunden, die auf die Rennstrecke gehen möchten. Der Ladeluftkühler lässt sich ohne Zuschneiden von Luftdämmen, Kernträgern oder ähnlichem installieren. Es ist kein Bohren oder dauerhafte Modifikationen am Fahrzeug erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlle Details im Überblick.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEffektivität auf über 500 PS getestet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr Leistung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBis zu 78% mehr Volumen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOEM Luftführungen, durch die Verwendung der werksseitig vergebenen Luftführungen für den Luftstrom durch den Kern des Systems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug and Play System, keine Anpassung erforderlich auch für Fahrzeuge mit ACC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochwirksames Bar and Plate Design mit gestaffelten Flossen für niedrigeren Druckverlust trotz erhöhter Kühlrate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus Guss gefertige Endbehälter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOrganisch geformt für minimale Turbulenzen und maximale Durchflussmenge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntworfen mittels neuster Lasertechnik\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDurch umfassende Entwicklungsarbeit, einschließlich CFD-Strömungsanalysen und realer Welttests, wurde ein effizientes Design erzielt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Verwendung des werkseitigen Montageorts, die Eliminierung von Richtungsschaufeln und die Beibehaltung des werkseitigen Luft-Wasser-Kühlsystems tragen dazu bei, die Kühlwirkung des Kerns zu maximieren und eine gleichmäßige Temperaturverteilung zu gewährleisten. Der Ladeluftkühler bietet die perfekte Lösung zur Verbesserung der Leistung und Effizienz deines Fahrzeugs, ohne dass aufwändige Modifikationen oder Bohrungen erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47439316025687,"sku":"IC100019","price":1290.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/ic100019_001_1920x1920_776125de-dfd9-4f93-ab06-28b1a8d78ee3.png?v=1702306829"},{"product_id":"charge-pipes-turbo-outlet-and-throttle-body-mqb-1-8t-2-0t","title":"Charge Pipes - Turbo Outlet and Throttle Body - MQB 1.8T\/2.0T","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"col-lg-12\"\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"headline reveal slideup active\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eHIGH PERFORMANCE.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"col-lg-8 offset-lg-2 reveal slideup active\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie APR Charge Pipe's sind in \u003cstrong\u003eKombination\u003c\/strong\u003e mit der \u003ca href=\"https:\/\/acf64c-2.myshopify.com\/collections\/volkswagen-golf-vii-gti-2-0-tsi-220-ps-cxda\/products\/stage-1-software-2\" target=\"_blank\"\u003eStage 1\u003c\/a\u003e und viele weitere APR Teile \u003cstrong\u003eeintragbar\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cem\u003e-\u0026gt; Kein Einzelverbau\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas APR \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCharge Pipe System\u003c\/span\u003e ist ein umfangreiches Upgrade und \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eersetzt\u003c\/span\u003e die \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSerienkomponenten\u003c\/span\u003e Plug and Play.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e MAXIMUM ATTACK\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie serienmäßige Kunststoff-Gummi Turbo Outlet Pipe ist ein kleines, restriktives 38 Millimeter Rohr, welches unter extremen Bedinungen anfängt zu schmelzen, sich zu verformen und ggf. zu einem Ladedruck-Leck wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurch das Wechseln auf eine 60 Millimeter Aluminium-Pipe, zusammen mit einem neuen mehrlagigen Fluor-Silikon Schlauch tritt dieses Problem nicht mehr auf. Die speziell bearbeiteten Enden der Schläuche sorgen für einen einwandfreien Übergang zum Aluminiumrohr und die ebenfalls mitgelieferten T-Bolzen-Schellen sorgen für eine starke und lecksichere Abdichtung am Rohr.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-6\"\u003e\n\u003cdiv class=\"headline\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e QUALITY WINS\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-6\"\u003e\n\u003cdiv class=\"productinfo\"\u003e\n\u003cp\u003eAlle Teile passen auf den OEM Turbolader und dem APR oder OEM Ladeluftkühlerschlauch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlle Pipes sind WIG-geschweißt, 100% passgenau und schwarz beschichtet. Eine kleine überstehende Lippe jeweils am Ende der Pipe verhindern zusätzlich ein Verrutschen selbst unter extremsten Ansprüchen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir upgraden das originale, dicke Kunsttoffrohr mit nur 36 Millimeter Durchmesser durch das von uns hergestellte 60 Millimeter dünne Aluminiumrohr.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAufgrund der Beschaffenheit und Eigenschaften von Aluminium gegenüber Kunststoff sind wir in der Lage, den Innendurchmesser des Rohrs zu erhöhen um den Luftstrom weiter zu maximieren. Die MAP Sensorhalterung (Ladedrucksensor) ist aus CNC gefrästem Billet-Aluminium gefertigt. Alle Halterungen sind WIG-geschweißt und die Teile schwarz beschichtet. Select. Install. Enjoy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlles auf einen Blick.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePlug and Play für OEM Turbo, OEM\/APR Ladeluftkühlerschläuche und OEM\/APR Drosselklappenschläuche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrößerer 60 Millimeter Durchmesser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStarke Aluminium Pipes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrlagige Silikonschläuche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClampco (C) T-Bold Schellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBillet-Aluminium MAP Sensor Halterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarzes Finish\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47439832973655,"sku":"MS100196","price":529.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/MS100196_001-freisteller_1920x1920_d0b745b0-2762-47dc-b181-0a1ffbb28aea.png?v=1702312198"},{"product_id":"charge-pipes-turbo-outlet-mqb-1-8t-2-0t","title":"Charge Pipes - Turbo Outlet - MQB 1.8T\/2.0T","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp class=\"h3 product-detail-description-title\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eProduktinformationen \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-description-text\" data-mce-fragment=\"1\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas APR Charge Pipe System ist ein umfangreiches Upgrade und ersetzt die Serienkomponenten Plug and Play.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie serienmäßige Kunststoff-Gummi Turbo Outlet Pipe ist ein kleines, restriktives 38 Millimeter Rohr, welches unter extremen Bedinungen anfängt zu schmelzen, sich zu verformen und ggf. zu einem Ladedruck-Leck wird. Durch das Wechseln auf eine 60 Millimeter Aluminium-Pipe, zusammen mit einem neuen mehrlagigen Fluor-Silikon Schlauch tritt dieses Problem nicht mehr auf. Die speziell bearbeiteten Enden der Schläuche sorgen für einen einwandfreien Übergang zum Aluminiumrohr und die ebenfalls mitgelieferten T-Bolzen-Schellen sorgen für eine starke und lecksichere Abdichtung am Rohr. Alle Pipes sind WIG-geschweißt, 100% passgenau und schwarz beschichtet. Eine kleine überstehende Lippe jeweils am Ende der Pipe verhindern zusätzlich ein Verrutschen selbst unter extremsten Ansprüchen. Alle Teile passen auf den OEM Turbolader und dem APR oder OEM Ladeluftkühlerschlauch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eWir upgraden das originale, dicke Kunsttoffrohr mit nur 36 Millimeter Durchmesser durch das von uns hergestellte 60 Millimeter dünne Aluminiumrohr. Aufgrund der Beschaffenheit und Eigenschaften von Aluminium gegenüber Kunststoff sind wir in der Lage, den Innendurchmesser des Rohrs zu erhöhen um den Luftstrom weiter zu maximieren. Die MAP Sensorhalterung (Ladedrucksensor) ist aus CNC gefrästem Billet-Aluminium gefertigt. Alle Halterungen sind WIG-geschweißt und die Teile schwarz beschichtet. Select. Install. Enjoy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSHORT FACTS:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlug and Play für OEM Turbo, OEM\/APR Ladeluftkühlerschläuche und OEM\/APR Drosselklappenschläuche\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003egrößerer 60 Millimeter Durchmesser\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eStarke Aluminium Pipes\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMehrlagige Silikonschläuche\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eClampco (C) T-Bold Schellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eBillet-Aluminium MAP Sensor Halterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eschwarzes Finish\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47447775248727,"sku":"MS100193","price":319.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/MS100193_001-freisteller_1920x1920_00f27240-ccbb-4add-bf5d-186a868decaa.png?v=1702481751"},{"product_id":"charge-pipes-throttle-body-pipe-mqb-1-8t-2-0t","title":"Charge Pipes - Throttle Body Pipe - MQB 1.8T\/2.0T","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h3 product-detail-description-title\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eProduktinformationen \u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h3 product-detail-description-title\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h3 product-detail-description-title\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-description-text\" data-mce-fragment=\"1\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas APR Charge Pipe System ist ein umfangreiches Upgrade und ersetzt die Serienkomponenten Plug and Play.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie serienmäßige Kunststoff-Gummi Turbo Outlet Pipe ist ein kleines, restriktives 38 Millimeter Rohr, welches unter extremen Bedinungen anfängt zu schmelzen, sich zu verformen und ggf. zu einem Ladedruck-Leck wird. Durch das Wechseln auf eine 60 Millimeter Aluminium-Pipe, zusammen mit einem neuen mehrlagigen Fluor-Silikon Schlauch tritt dieses Problem nicht mehr auf. Die speziell bearbeiteten Enden der Schläuche sorgen für einen einwandfreien Übergang zum Aluminiumrohr und die ebenfalls mitgelieferten T-Bolzen-Schellen sorgen für eine starke und lecksichere Abdichtung am Rohr. Alle Pipes sind WIG-geschweißt, 100% passgenau und schwarz beschichtet. Eine kleine überstehende Lippe jeweils am Ende der Pipe verhindern zusätzlich ein Verrutschen selbst unter extremsten Ansprüchen. Alle Teile passen auf den OEM Turbolader und dem APR oder OEM Ladeluftkühlerschlauch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eWir upgraden das originale, dicke Kunsttoffrohr mit nur 36 Millimeter Durchmesser durch das von uns hergestellte 60 Millimeter dünne Aluminiumrohr. Aufgrund der Beschaffenheit und Eigenschaften von Aluminium gegenüber Kunststoff sind wir in der Lage, den Innendurchmesser des Rohrs zu erhöhen um den Luftstrom weiter zu maximieren. Die MAP Sensorhalterung (Ladedrucksensor) ist aus CNC gefrästem Billet-Aluminium gefertigt. Alle Halterungen sind WIG-geschweißt und die Teile schwarz beschichtet. Select. Install. Enjoy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSHORT FACTS:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlug and Play für OEM Turbo, OEM\/APR Ladeluftkühlerschläuche und OEM\/APR Drosselklappenschläuche\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003egrößerer 60 Millimeter Durchmesser\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eStarke Aluminium Pipes\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMehrlagige Silikonschläuche\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eClampco (C) T-Bold Schellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eBillet-Aluminium MAP Sensor Halterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eschwarzes Finish\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cstrong\u003eWICHTIG:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Die APR Turbo Outlet Pipe passt nicht bei Fahrzeugen mit serienmäßigem Ansaugsystem (Außer Tiguan). Ein kompatibles System wie z. B. das offene, oder geschloßene Air Intake von APR ist erforderlich.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47447789240663,"sku":"MS100194","price":239.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/ms100194_002-freisteller_1920x1920_57c7da4e-bce1-4d88-ac2e-c06c0e18621c.png?v=1702482072"},{"product_id":"apr-hose-turbo-outlet-mqb-1-8t-2-0t-kit-apr-dtr6054-apr-outlet-pipe","title":"APR Hose - Turbo Outlet - MQB 1.8T\/2.0T (Kit APR DTR6054 \u0026 APR Outlet Pipe)","description":"\u003cdiv class=\"h3 product-detail-description-title\"\u003e\u003cstrong\u003eProduktinformationen\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h3 product-detail-description-title\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-description-text\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBITTE BEACHTEN: \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eDieser Artikel wird nur benötigt bei einem Verbau unseres APR DTR6054 Turbokit (T4100003) und der daraus folgenden Zwangskombination mit den APR Charge Pipes (MS100196). Durch den Umbau verändert sich die Positionierung des Turboladers und es wird eine angepasste Schlauchführung benötigt die mit diesem Upgrade extra für den Umbau entwickelt wurde. Folgend sind alle Informationen zu den Produkteigenschaften zu finden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLadedruckschlauch-Upgrade MQB-Plattform 1.8T- und 2.0T-Motoren\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas APR Upgrade für das Ladedruckleitungssystem ersetzt die werksseitigen Gummischläuche und bringt eine Vielzahl an Verbesserungen mit. Um eine maximale Leistung zu garantieren wurde an der Langlebigkeit und einer hoch qualitativen Verarbeitung der Materialien gearbeitet. Das Upgrade ist speziell für Umbauten des APR DTR6054 Turbokits entwickelt, die bereits ebenfalls eine APR Turbo Pipe verbaut haben.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDas Upgrade enthält den passenden Turboauslasschlauch für das Turbokit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie Ingenieure von APR haben die Schläuche in mehreren Entwicklungsschritten optimiert um Ladedruckverluste, Turbulenzen und andere Leistungseinbußen zu minimieren. Durch die Verwendung von vierlagigem Silikon weist es die erforderliche Dicke und Festigkeit auf um einen Ladedruck weit über die Möglichkeiten des Motors hinaus zu unterstützen. Um Sicherzustellen, dass die Schläuche aus dem PCV- und EVAP-System im Laufe der Zeit nicht durch Einwirkung von Öl und Benzin beschädigt werden wurde die Innenauskleidung aus Fluorsilikon beschichtet. Das Kit verwendet zusätzlich Clampco T-Schrauben aus Edelstahl um ein lösen der Schläuche unter starkem Druck und hohen Temperaturen vorzubeugen. Ebenfalls haftet das Silikon hervorragend auf den verschiedenen Oberflächen was ein Schlauchrutschen deutlich minimiert. Das Stufendesign sorgt für einen gleichmäßigen Luftstrom und reduziert Turbulenzen. Im Gegensatz zu Gummi bietet das verarbeitete Silikon eine bessere Hitzebeständigkeit. Dies macht sich vorallem durch eine längere Haltbarkeit des kompletten Systems bemerkbar und reduziert Ausfälle auf ein Minimum. Alle genannten Eigenschaften garantieren unter extremen Bedingungen ein perfektes Schlauchupgrade bei dem keine Leistungsabfälle zu befürchten sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSHORT FACTS:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEntwickeltes Schlauchupgrade für die Verwendung mit dem APR DTR6054 Turbolader und APR Turboauslassrohrsystem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStufendesign für maximalen Durchfluss und einen glatten anschlussgerechten Übergang von Schlauch zu Anschlussfläche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrlagige Silikon-Außenkonstruktion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnenfläche aus Fluorsilikon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUmfangreiche Prüfungen und Tests des Upgrades\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47462164431191,"sku":"MS100213","price":139.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/ms100213_001-freisteller_1920x1920_b3ed19dd-1874-4c4e-8a5a-e77baef3d3ab.png?v=1702892468"},{"product_id":"boost-tap-fur-mqb-ea888-gen-3-2-0t-1-8t","title":"Boost Tap für MQB EA888 Gen 3 2.0T\/1.8T","description":"\u003cp class=\"h3 product-detail-description-title\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eProduktinformationen\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"product-detail-description-text\" data-mce-fragment=\"1\" itemprop=\"description\"\u003eFür dieses Bauteil wird kein Gutachten benötigt.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"product--description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003eDas APR Boost Tap für die 1.8T und 2.0T EA888 Gen 3 MQB Motoren ist eine einfache, aber elegante Lösung zur Referenzierung des Ladedrucks, wie sie üblicherweise für Ladedruckanzeigen benötigt wird. Das APR Boost Tap wird an einem nicht verwendeten Anschluss der Ansaugbrücke angesteckt ohne den serienmäßig verbauten Sensor zu beinflussen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"product--description\"\u003e\n\u003cp\u003eUnter Verwendung des mitgelieferten Stanzwerkzeugs an einem warmen Motor, wird ein Referenzanschluss an der Ansaugbrücke vorbereitet. Das aus hochfestem Aluminium bestehende Boost Tap wird dann an den Anschluss angeschlossen. Zwei Viton O-Ring-Dichtungen sorgen für ein perfekt abgedichtetes System, während die Referenzschläuche über ein Edelstahl-Verbindungspunkt durch den Motorraum verlaufen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47462208307543,"sku":"MS100101","price":149.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/ms100101_002_1920x1920_211ce3fc-ffb3-4f67-8bb1-bcad07e6a5b6.png?v=1702894458"},{"product_id":"ladedruckschlauch-fur-ladeluftkuhler-mqb-ea888-gen-3-2-0t-1-8t","title":"Ladedruckschlauch für Ladeluftkühler MQB EA888 Gen 3 2.0T\/1.8T","description":"\u003cdiv class=\"col-lg-12\"\u003e\n\u003cdiv class=\"headline reveal slideup active\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduktinformation\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie ultimativen Hochdruckschläuche für alle MQB-Plattform Fahrzeuge mit 1.8T und 2.0T Motoren.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Gutachten ist nur in Verbindung mit dem Ladeluftkühler IC100019.\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e-\u0026gt; Es gelten die selben Vorgaben wie beim Ladeluftkühler für dieses Fahrzeug.\u003c\/em\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas System beinhaltet eine Vielzahl von Verbesserungen, die für maximale Leistung, Langlebigkeit und als Schutz gegen Power-Robbing Boost Lecks ausgelegt sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit ersetzt folgende Originalteile: 5Q0145832 \u0026amp; 5Q0145834\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-8 offset-lg-2 reveal slideup active\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-6\"\u003e\n\u003cdiv class=\"productinfo\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47463287521623,"sku":"MS100114","price":369.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/ms100114_001-freisteller_1920x1920_347b6f35-858d-447a-a866-bfc189e68914.png?v=1702914971"},{"product_id":"ladedruckschlauch-fur-drosselklappe-mqb-ea888-gen-3-2-0t-1-8t-1","title":"Ladedruckschlauch für Drosselklappe MQB EA888 Gen 3 2.0T\/1.8T","description":"\u003cdiv class=\"col-lg-12\"\u003e\n\u003cdiv class=\"headline reveal slideup active\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduktinformation\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie ultimativen Hochdruckschläuche für alle MQB-Plattform Fahrzeuge mit 1.8T und 2.0T Motoren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Gutachten ist nur in Verbindung mit dem Ladeluftkühler IC100019.\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e-\u0026gt; Es gelten die selben Vorgaben wie beim Ladeluftkühler für dieses Fahrzeug.\u003c\/em\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas System beinhaltet eine Vielzahl von Verbesserungen, die für maximale Leistung, Langlebigkeit und als Schutz gegen Power-Robbing Boost Lecks ausgelegt sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit ersetzt folgende Originalteile: 5Q0145832\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-8 offset-lg-2 reveal slideup active\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-6\"\u003e\n\u003cdiv class=\"productinfo\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47463296991575,"sku":"MS100113","price":99.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/ms100113_001-freisteller_1920x1920_676c4911-03bf-4dce-a0ec-723cbe03c8e6.png?v=1702915308"},{"product_id":"ladedruckschlauch-fur-turbo-outlet-mqb-ea888-gen-3-2-0t-1-8t-1","title":"Ladedruckschlauch für Turbo Outlet MQB EA888 Gen 3 2.0T\/1.8T","description":"\u003cdiv class=\"col-lg-12\"\u003e\n\u003cdiv class=\"headline reveal slideup active\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduktinformation\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie ultimativen Hochdruckschläuche für alle MQB-Plattform Fahrzeuge mit 1.8T und 2.0T Motoren.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Gutachten ist nur in Verbindung mit dem Ladeluftkühler IC100019.\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e-\u0026gt; Es gelten die selben Vorgaben wie beim Ladeluftkühler für dieses Fahrzeug.\u003c\/em\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas System beinhaltet eine Vielzahl von Verbesserungen, die für maximale Leistung, Langlebigkeit und als Schutz gegen Power-Robbing Boost Lecks ausgelegt sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit ersetzt folgende Originalteile: 5Q0145828\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-8 offset-lg-2 reveal slideup active\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-6\"\u003e\n\u003cdiv class=\"productinfo\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47463302758743,"sku":"MS100112","price":99.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/ms100112_001-freisteller_1920x1920_f773ec56-1902-4b7e-94f6-be0d8f54ada9.png?v=1702915440"},{"product_id":"dtr6054-turbolader-2-0t-ea888-gen-3-inkl-motorsoftware","title":"DTR6054 Turbolader 2.0T EA888 GEN 3 inkl. Motorsoftware mit Zulassung","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"headline reveal slideup active\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eTURBO BOOST.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDieses Bauteil ist für dieses Fahrzeug mit CH-Gutachten!\u003cbr\u003eAchtung: Pflichtteile benötigt! \u003ca href=\"https:\/\/acf64c-2.myshopify.com\/collections\/apr-volkswagen-golf-vii-gti-2-0-tsi-facelift-220-ps-chhb\/products\/stage-dtr6054-kit\" target=\"_blank\"\u003eSiehe hier.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003edB-Erhöhung:\u003c\/strong\u003e 92dB Standgeräusch\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLeistungssteigerung:\u003c\/strong\u003e auf \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e421 PS\u003c\/span\u003e und \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e530 Nm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eAngaben ohne Gewähr\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDer APR DTR6054 ist der \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eultimative Turbolader Umbau\u003c\/span\u003e für den EA888 GEN 3 Motor. Das Upgrade umfasst die \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eextra abgestimmte Software\u003c\/span\u003e sowie den benötigten Turbolader. Mit dem \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUpgrade\u003c\/span\u003e wird eine Leistung generiert von \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e421 PS\u003c\/span\u003e und \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e530 Nm\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eHIGH END UPGRADE\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"col-lg-8 offset-lg-2 reveal slideup active\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDer brandneue Turbolader wurde von Grund auf neu entworfen und entwickelt. Durch den direkten Austausch des Turbos müssen keine Änderungen am Serienlader vollzogen werden. Eine lange Standzeit des Fahrzeugs entfällt dadurch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Einbau des Turbos erfolgt auf die werksseitigen Positionen und wird mit den jeweiligen APR- und Serienkomponenten verbunden. Im Paket ebenfalls enthalten ist die speziell entwickelte Motorsoftware, die bei einem APR-Stützpunkt durch den mitgesendeten Code auf das Steuergerät aufgespielt wird. Es wird kein zusätzliches Steuergerät versendet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eENTWICKLUNG \u0026amp; MATERIAL\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-6\"\u003e\n\u003cdiv class=\"productinfo\"\u003e\n\u003cp\u003eBei der Entwicklung des Turboladerswurden keine werksseitigen Gehäuse oder Bauteile verwendet. Von Grund auf konnte in der Konzeption bis hin zur Fertigung die volle Kontrolle über das Material und Design übernommen werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Rumpfgruppe (Mittelstück) des Turboladers wurde mit Doppel-Keramik Kugellagern aufgerüstet, um einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb mit besseren Einschschwingverhalten zu gewährleisten. Das störanfällige Gleitlagerdesign der Werksturbolader konnte dadurch beseitigt werden. Im weiteren Schritt wurde die Verdichterabdeckung mit einem passenden A\/R aufgerüstet und auf unser größeres 60mm Kompressorrad abgestimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses wurde aus 6061er Flugzeugaluminium gefertigt und besticht durch seine sehr gute Korrosionsbeständigkeit. Passend zur Verdichterabdeckung mit integriertem Pumpgrenzregelventil wurde ebenfalls ein großes Turbo Inlet eingebaut, dass an das werkseitige oder aufgerüstete Ansaugsystem angeschlossen wird. Ebenso wurde auf einen Turbo Muffler verzichtet, ein größerer Auslass konzipiert und sanftere Übergänge angefertigt. Falls beim Umbau erwünscht kann sogar ein Turbolader-Wellendrehzahlsensor verbaut werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAuch die Turbinenseite des Turboladers profitiert von der Neukonstruktion. Um hohen Temperaturen zum Beispiel beim Rennstreckeneinsatz zu trotzen wurde das Turbinengehäuse aus rostfreiem 310 Stahl gegossen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Eingang und Auftrittswinkel auf das 54 mm Turbinenrad wurden perfekt aufeinander abgestimmt. Dabei besticht das Turbinenrad durch seine Superlegierung auf Nickelbasis K418. Das komplette System weist niedrige Abgastemperaturen und niedrige Wellendrehzahlen auf da Grundlegend auf die verschiedenen Leistungsstufen entwickelt wurde. Jede Rotationsgruppe wurde für einen zuverlässigen Betrieb VSR-gewuchtet. Neben dem normalen Straßengebrauch eignet sich der Turbolader auch für spezielle Einsätze in Rennwagen, da dieser genügend Spielraum bietet um das System selbst zu optimieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlle Details im Überblick.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNeu entwickelter Turbolader \"APR DTR6054\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeistung: 421 PS \/ 530 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirekte Montage am werksseitig verbauten EA888 GEN 3 Motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInklusive abgestimmter Software\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e30% mehr Verdichterleistung im Vergleich zum Werksseitigen IS38 Turbolader\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoftware hält die vorgegebenen Abgasnormen ein und kann mit der Serienabgasanlage verwendet werden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntwicklung der Software auf Basis des Serienaggregats\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerschiedene Softwareversionen für unterschiedliche Oktanzahlen auswählbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVorhandenes Gutachten für 95 und 98 Oktan Abstimmung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDoppel-Keramik Kugellager im Mittelteil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgzeichnetes Einschwingverhalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e60mm Kompressorrad aus 6061er Aluminium bekannt aus der Luftfahrt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnti-Surge Kompressor Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGroßes Guss Turboeinlassrohr\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerfekt abgestimmtes Verhältnis von Verdichterabdeckung zu Radius (A\/R)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBearbeiteter Turbolader Drehzahlsensor-Anschluss mit integriertem Billet-Abschlussstopfen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegrierter Abzweigventilanschluss (DV)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e54mm Turbinenrad aus K418 Nickelbasis Legierung mit hohem Durchfluss\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochtemperatur-Turbinengehäuse aus 310er Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbgestimmte Turbine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlle erforderlichen Teile, Dichtungen und Klemmen sind im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWir legen großen Wert auf Sicherheit und Gesetzeskonformität. Daher umfasst das DTR6054 Turboladerkit eine gründliche Gutachtenerstellung, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug allen rechtlichen Vorschriften entspricht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn enger Zusammenarbeit mit dem TÜV-Rheinland haben wir dazu verschiedene Prüffahrzeuge an das Technologiezentrum in Lambsheim transportiert. Am Standort wurden alle relevanten Tests an den jeweiligen Prüffahrzeugen durchgeführt. Die verschiedenen Modelle wurden mit verschiedenen Messsystemen ausgestattet die sowohl auf dem Püfstand und im normalen Straßenverkehr verwendet werden. Der Prozess bis zum Erstellen des Gutachtens unterliegt strengen gesetzlichen Vorgaben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47463452148055,"sku":"T4100003","price":3690.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/t4100003_001_1920x1920_979cb997-fc79-4097-a416-b551b27e94b9.png?v=1702918994"},{"product_id":"dtr6054-turbolader-2-0t-ea888-gen-3-inkl-motorsoftware-ohne-zulassung","title":"DTR6054 Turbolader 2.0T EA888 GEN 3 inkl. Motorsoftware","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"headline reveal slideup active\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eTURBO BOOST.\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-8 offset-lg-2 reveal slideup active\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDieses Bauteil ist für dieses Fahrzeug \u003cstrong\u003eohne CH-Gutachten.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDer APR DTR6054 ist der \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eultimative Turbolader Umbau\u003c\/span\u003e für den EA888 GEN 3 Motor. Das Upgrade umfasst die \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eextra abgestimmte Software\u003c\/span\u003e sowie den benötigten Turbolader. Mit dem \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUpgrade\u003c\/span\u003e wird eine Leistung generiert von \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e421 PS\u003c\/span\u003e und \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e530 Nm\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e HIGH END UPGRADE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer brandneue Turbolader wurde von Grund auf neu entworfen und entwickelt. Durch den direkten Austausch des Turbos müssen keine Änderungen am Serienlader vollzogen werden. Eine lange Standzeit des Fahrzeugs entfällt dadurch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Einbau des Turbos erfolgt auf die werksseitigen Positionen und wird mit den jeweiligen APR- und Serienkomponenten verbunden. Im Paket ebenfalls enthalten ist die speziell entwickelte Motorsoftware, die bei einem APR-Stützpunkt durch den mitgesendeten Code auf das Steuergerät aufgespielt wird. Es wird kein zusätzliches Steuergerät versendet.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-6\"\u003e\n\u003cdiv class=\"headline\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e ENTWICKLUNG \u0026amp; MATERIAL\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-6\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-6\"\u003e\n\u003cdiv class=\"productinfo\"\u003e\n\u003cp\u003eBei der Entwicklung des Turboladerswurden keine werksseitigen Gehäuse oder Bauteile verwendet. Von Grund auf konnte in der Konzeption bis hin zur Fertigung die volle Kontrolle über das Material und Design übernommen werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Rumpfgruppe (Mittelstück) des Turboladers wurde mit Doppel-Keramik Kugellagern aufgerüstet, um einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb mit besseren Einschschwingverhalten zu gewährleisten. Das störanfällige Gleitlagerdesign der Werksturbolader konnte dadurch beseitigt werden. Im weiteren Schritt wurde die Verdichterabdeckung mit einem passenden A\/R aufgerüstet und auf unser größeres 60mm Kompressorrad abgestimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses wurde aus 6061er Flugzeugaluminium gefertigt und besticht durch seine sehr gute Korrosionsbeständigkeit. Passend zur Verdichterabdeckung mit integriertem Pumpgrenzregelventil wurde ebenfalls ein großes Turbo Inlet eingebaut, dass an das werkseitige oder aufgerüstete Ansaugsystem angeschlossen wird. Ebenso wurde auf einen Turbo Muffler verzichtet, ein größerer Auslass konzipiert und sanftere Übergänge angefertigt. Falls beim Umbau erwünscht kann sogar ein Turbolader-Wellendrehzahlsensor verbaut werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAuch die Turbinenseite des Turboladers profitiert von der Neukonstruktion. Um hohen Temperaturen zum Beispiel beim Rennstreckeneinsatz zu trotzen wurde das Turbinengehäuse aus rostfreiem 310 Stahl gegossen.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Eingang und Auftrittswinkel auf das 54 mm Turbinenrad wurden perfekt aufeinander abgestimmt. Dabei besticht das Turbinenrad durch seine Superlegierung auf Nickelbasis K418. Das komplette System weist niedrige Abgastemperaturen und niedrige Wellendrehzahlen auf da Grundlegend auf die verschiedenen Leistungsstufen entwickelt wurde. Jede Rotationsgruppe wurde für einen zuverlässigen Betrieb VSR-gewuchtet. Neben dem normalen Straßengebrauch eignet sich der Turbolader auch für spezielle Einsätze in Rennwagen, da dieser genügend Spielraum bietet um das System selbst zu optimieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlle Details im Überblick.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNeu entwickelter Turbolader \"APR DTR6054\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeistung: 421 PS \/ 530 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirekte Montage am werksseitig verbauten EA888 GEN 3 Motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInklusive abgestimmter Software\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e30% mehr Verdichterleistung im Vergleich zum Werksseitigen IS38 Turbolader\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoftware hält die vorgegebenen Abgasnormen ein und kann mit der Serienabgasanlage verwendet werden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntwicklung der Software auf Basis des Serienaggregats\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerschiedene Softwareversionen für unterschiedliche Oktanzahlen auswählbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVorhandenes Gutachten für 95 und 98 Oktan Abstimmung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDoppel-Keramik Kugellager im Mittelteil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgzeichnetes Einschwingverhalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e60mm Kompressorrad aus 6061er Aluminium bekannt aus der Luftfahrt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnti-Surge Kompressor Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGroßes Guss Turboeinlassrohr\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerfekt abgestimmtes Verhältnis von Verdichterabdeckung zu Radius (A\/R)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBearbeiteter Turbolader Drehzahlsensor-Anschluss mit integriertem Billet-Abschlussstopfen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegrierter Abzweigventilanschluss (DV)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e54mm Turbinenrad aus K418 Nickelbasis Legierung mit hohem Durchfluss\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochtemperatur-Turbinengehäuse aus 310er Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbgestimmte Turbine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlle erforderlichen Teile, Dichtungen und Klemmen sind im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWir legen großen Wert auf Sicherheit und Gesetzeskonformität. Daher umfasst das DTR6054 Turboladerkit eine gründliche Gutachtenerstellung, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug allen rechtlichen Vorschriften entspricht.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn enger Zusammenarbeit mit dem TÜV-Rheinland haben wir dazu verschiedene Prüffahrzeuge an das Technologiezentrum in Lambsheim transportiert. Am Standort wurden alle relevanten Tests an den jeweiligen Prüffahrzeugen durchgeführt. Die verschiedenen Modelle wurden mit verschiedenen Messsystemen ausgestattet die sowohl auf dem Püfstand und im normalen Straßenverkehr verwendet werden. Der Prozess bis zum Erstellen des Gutachtens unterliegt strengen gesetzlichen Vorgaben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47463457685847,"sku":"T4100003-2","price":3490.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/t4100003_002_1920x1920_bf9b19c1-592c-4939-81e1-d347facaea73.png?v=1702919135"},{"product_id":"apr-charge-pipes-ea888-evo-4-continental-turbo-golf-r-etc","title":"APR Charge Pipes EA888 EVO 4 Continental Turbo (Golf R etc.)","description":"\u003cdiv class=\"col-lg-12\"\u003e\n\u003cdiv class=\"headline reveal slideup active\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMAXIMUM FLOW.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-8 offset-lg-2 reveal slideup active\"\u003e\n\u003cp\u003eMit den APR Charge Pipes für den 2.0T EA888 EVO 4 Motor mit \u003cspan\u003eContinental Turbolader\u003c\/span\u003e werden alle Komponenten zwischen dem Turbolader und Ladeluftkühler ausgetauscht und \u003cspan\u003eoptimieren den Luftstrom\u003c\/span\u003e auf ein \u003cspan\u003eMaximum\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKeine Zulassung auf Einzelverbau.\u003cbr\u003eLegal in Kombination mit:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"approval-list-container\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cul class=\"approval-list-items\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eStage 1 \/ DPP20TEA8884LK3\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eAir Intake \/ CI100053\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-6\"\u003e\n\u003cdiv class=\"headline\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDAS SYSTEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-6\"\u003e\n\u003cdiv class=\"productinfo\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eTurbo Muffler Pipe \u0026amp; Turbo Outlet Hose (Turbo-Muffler \u0026amp; Turbo-Auslassschlauch)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit dem Verbau des APR Turbo Mufflers wird der Luftstrom vergrößert und gleichmäßiger geführt. Ebenfalls stellen wir den Werksseitig eliminierten Turboladersound wieder her in dem wir die Verengungspfade minimieren. Turbulenzen in der Luftführung werden dadurch entfernt und die Leistung erhöht. Zusätzlich wurde der Auslass des Schalldämpferrohrs um 66% im Gegensatz zum Original vergrößert. Durch die gesamte Erhöhung des Systems konnte das Ladeluftsystem auf das Level der leistungsstärkeren Volkswagen Golf R oder Audi S3 gesteigert werden. Um den ordnungsgemäßen Motorbetrieb zu garantieren wurde die Kurbelwellengehäuseentlüftung am Turbo Muffler nicht entfernt. Weitere Dichtungen werden zum Verbau nicht benötigt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eTurbo Outlet Pipe (Turbo Auslassrohr)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie APR Turbo Outlet Pipe ersetzt das werksseitige Kunststoffrohr durch ein hochwertiges Aluminiumrohr mit gleichbleibenden Innendurchmesser. Um die Leistung auf ein Maximum zu steigern wurde in der Entwicklung besonders darauf geachtet, dass so wenige Bögen und enge Rohrführungen wie möglich entstehen. Da unter extremen Bedingungen die werksseitig verbauten Kunststoffrohre zu schmelzen und brechen beginnen, wurde zusätzlich an der Stabilität der Turbo Outlet Pipe gearbeitet. Das Rohr verfügt über gerollte Verbindungspunkte um ein Verrutschen des Schlauchs zu verhindern. Alle Montagehalterungen sind TIG(Wolfram-Inertgas) geschweisst die eine starke Verbindung gewährleisten. Wie bereits aus anderen Produkten bekannt wurde die Oberfläche APR typisch in Satin-schwarz beschichtet. Alle diese Änderungen führen zu einem zuverlässigen Setup, dass einen reibungslosen und starken Luftstrom führt. Die jeweiligen Schläuche sind sowohl mit den Serien- als auch APR Ladeschläuchen kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eIntercooler Hoses (Ladeluftkühler-Schläuche)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie APR Ladeluftkühlerschläuche ersetzen die werksseitigen Gummischläuche und Gewindeschellen durch hochwertige mehrlagige Silikonschläuche und Clampco T-Schraubenschellen. Das Innere der Schläuche ist glatt und mit einem Fluor-Silikon-Material ausgekleidet. Dieses wurde in ausgiebiger Entwicklungsarbeit konzipiert und erhöht die Lebensdauer der Komponenten immens. Stufenlippen in den Schläuchen sorgen für eine glatte Verbindung zwischen Schlauch und Rohr für einen ununterbrochenen Luftstrom. Durch möglichst wenig Biegungen und enge Kurvenradien achten wir sehr auf einen glatten und störfreien Luftstrom. Ebenfalls haftet das Schlauchmaterial unter hohen Temperaturen an der Oberfläche des Gegenstücks um eine stärkere leck- und schlupffreie Verbindung zu schaffen. Die Ladeluftkühler-Schläuche überzeugen durch ihre hohe Zuverlässigkeit und maximalen Luftstrom-Eigenschaften. Die Schläuche sind sowohl mit Serien- als auch aufgerüsteten APR Laderohren und Ladeluftkühlern kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eThrottle Body Pipe (Drosselklappenstutzen)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie aus Aluminium gefertigte Throttle Body Pipe ersetzt das werksseitige Kunfststoffrohr dieses einen konstanteren Durchmesser aufweist. Bei der Entwicklung wurde der Luftstrom auf ein Maximum optimiert in dem so wenige Bögen und enge Radius Kurven gefertigt wurden. Die Innenverrohrung glänzt durch sein widerstandsfähiges Material was ebenfalls unter extremen Bedingungen standhält. Das Rohr verfügt über einen zusätzlichen Anschluss der zum Beispiel für eine Wasser-\/Methanol Einspritzung verwendet werden kann. Durch einen NPT-Hahn (Hochdruck Kugel-Hahn) kann der Anschluss jederzeit bei nicht Verwendung verschlossen werden. Um ein Verrutschen der Schläuche zu verhindern verfügt das Rohr über gerollte Verbindungspunkte. Die TIG-Geschweißten (Wolfram-Intergas Schweißung) Montagehalterungen und Sensoranschlüsse sorgen dazu für eine starke Verbindung. Zusätzlich wurde die Throttle Body Pipe an der Oberfläche mit einem schwarzen satin Farbton lackiert. Alle genannten Eigenschaften führen zu einem zuverlässigen Setup, dass zu einer höheren Leistung am Fahrzeug führt. Das Rohr ist sowohl mit den Serien- als auch APR-Ladeschläuchen kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCharge Hoses (Ladedruckschläuche)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDirektes Austauschteil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduzierte Ladedruckleckstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrlagige Silikonschlauchkonstruktion widersteht dem Aufquellen und Reißen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnere Schlauchoberflächen aus Fluorsilikon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStarke Clampco T-Schrauben-Klemmen für eine sichere Verbindung bei hohem Ladedruck\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGestufte Innenlippen für einen gleichmäßigen Luftstrom\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSatinschwarzes APR Design\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCharge Pipes (Ladedruckrohre)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDirektes Austauschteil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduzierte Ladedruckleckstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRobuste Riss- und Schmelzbeständige Aluminiumrohre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntfernt die restriktiven und störanfälligen Drosselklappeneinlass-Einbauten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchlupffreie Rohrenden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTIG-geschweißte Montagehalterungen (Wolfram-Inertgas-Schweißverfahren)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSatinschwarzes APR Design\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDas APR Charge Pipes System ist die perfekte Modifikation um einen störungsfreien Airflow zu erhalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurch eine intensive und lange Entwicklungsphase konnte ein Komplett-System erschaffen werden, dass allen Ansprüchen gewachesen ist. APR-Typisch wurden die verschiedenen Elemente mit einer Satinschwarzen Oberfläche verfeinert, was auch den optischen Eindruck nachdem Verbau deutlich aufwertet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47494012567895,"sku":"MS100220","price":929.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/MS100220_001_1920x1920_8e03e60c-11d0-42c7-96d0-0abbe74f2ddb.png?v=1703761087"},{"product_id":"apr-intercooler-hoses-2-0t-ea888-evo-4","title":"APR Intercooler Hoses 2.0T EA888 EVO 4","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003ch3 class=\"h3 product-detail-description-title\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eProduktinformationen \u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-description-text\" data-mce-fragment=\"1\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFür dieses Bauteil ist kein Gutachten nötig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie APR Ladeluftkühlerschläuche ersetzen die werksseitigen Gummischläuche und Gewindeschellen durch hochwertige mehrlagige Silikonschläuche und Clampco T-Schraubenschellen. Das Innere der Schläuche ist glatt und mit einem Fluor-Silikon-Material ausgekleidet. Dieses wurde in ausgiebiger Entwicklungsarbeit konzipiert und erhöht die Lebensdauer der Komponenten immens. Stufenlippen in den Schläuchen sorgen für eine glatte Verbindung zwischen Schlauch und Rohr für einen ununterbrochenen Luftstrom. Durch möglichst wenig Biegungen und enge Kurvenradien achten wir sehr auf einen glatten und störfreien Luftstrom. Ebenfalls haftet das Schlauchmaterial unter hohen Temperaturen an der Oberfläche des Gegenstücks um eine stärkere leck- und schlupffreie Verbindung zu schaffen. Die Ladeluftkühler-Schläuche überzeugen durch ihre hohe Zuverlässigkeit und maximalen Luftstrom-Eigenschaften. Die Schläuche sind sowohl mit Serien- als auch aufgerüsteten APR Laderohren und Ladeluftkühlern kompatibel.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie APR Intercooler Hoses sind Teil des Gesamtkits (Charge Pipes \u0026amp; Turbo Muffler EA888 EVO 4) MS100220 (Continental-Turbolader) \u0026amp; MS100221 (Garrett-Turbolader).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eShort Facts:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDirektes Austauschteil\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGlatte Luftströmungswege\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMehrlagige Silikonschlauchkonstruktion\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eInnere Schlauchoberflächen aus Fluorsilikon\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eStarke Clampco T-Schrauben-Klemmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGestufte Innenlippen für einen gleichmäßigen Luftstrom\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47494022857047,"sku":"MS100228","price":239.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/ms100228_001_1920x1920_3aaef850-379c-4385-902a-173bbf98eb52.png?v=1703761389"},{"product_id":"apr-turbo-outlet-pipe-2-0t-ea888-evo-4","title":"APR Turbo Outlet Pipe 2.0T EA888 EVO 4","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h3 product-detail-description-title\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eProduktinformationen\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h3 product-detail-description-title\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h3 product-detail-description-title\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-description-text\" data-mce-fragment=\"1\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eNur im kompletten Kit und zusammen mit dem open Air Intake mit CH-Gutachten. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie APR Turbo Outlet Pipe ersetzt das werksseitige Kunststoffrohr durch ein hochwertiges Aluminiumrohr mit einem gleichbleibenden Innendurchmesser. Um die Leistung auf ein Maximum zu steigern wurde in der Entwicklung besonders darauf geachtet, dass so wenige Bögen und enge Rohrführungen wie möglich entstehen. Da unter extremen Bedingungen die werksseitig verbauten Kunststoffrohre zu schmelzen und brechen beginnen, wurde zusätzlich an der Stabilität der Turbo Outlet Pipe gearbeitet. Das Rohr verfügt über gerollte Verbindungspunkte um ein Verrutschen des Schlauchs zu verhindern. Alle Montagehalterungen sind TIG(Wolfram-Inertgas)- geschweisst die eine starke Verbindung gewährleisten. Wie bereits aus anderen Produkten bekannt wurde die Oberfläche APR typisch in Satin-schwarz beschichtet. Alle diese Änderungen führen zu einem zuverlässigen Setup, dass einen reibungslosen und starken Luftstrom führt. Die jeweiligen Schläuche sind sowohl mit den Serien- als auch APR Ladeschläuchen kompatibel.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie APR Turbo Outlet Pipe ist Teil des Gesamtkits (Charge Pipes \u0026amp; Turbo Muffler EA888 EVO 4) MS100220 (Continental-Turbolader) \u0026amp; MS100221 (Garrett-Turbolader).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSHORT FACTS:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDirektes Austauschteil\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGlatte Luftströmungswege\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRobuste Aluminiumrohre\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRutschfeste \u0026amp; perlgewalzte Rohrenden\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTIG-geschweißte Montagehalterungen (Wolfram-Inertgasgeschweißt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47494087410007,"sku":"MS100226","price":299.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/ms100226_001_1920x1920_54c7c961-5119-49de-bfe1-0b3bb87722b5.png?v=1703761915"},{"product_id":"apr-throttle-body-hose-2-0t-ea888-evo-4","title":"APR Throttle Body Hose 2.0T EA888 EVO 4","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h3 product-detail-description-title\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eProduktinformationen\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h3 product-detail-description-title\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h3 product-detail-description-title\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-description-text\" data-mce-fragment=\"1\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür dieses Bauteil ist kein Gutachten nötig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer APR Drosselklappenschlauch ersetzt den werksseitigen Gummischlauch und die Schneckengewindeschellen durch einen hochwertigen, mehrlagigen Silikonschlauch und starke Clampco T-Bolt-Schellen. Das Innere des Schlauchs ist glatt und mit einem Fluor-Silikon Material ausgekleidet. Die abgestuften Lippen im Inneren des Schlauchs ermöglichen eine glatte Verbindung zwischen Schlauch und Rohr für einen ununterbrochenen Luftstrom. Um den Weg der Luft so wenig wie möglich zu behindern sorgen möglichst wenige Biegungen und enge Kurvenradien für einen perfekten Fluss. Darüber hinaus haftet das Schlauchmaterial unter hohen Temperaturen an der Oberfläche des Gegenstücks um eine stärkere leck- und schlupffreie Verbindung zu schaffen. Der Schlauch ist sowohl für die Serien- als auch aufgerüsteten APR-Laderohren kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie APR Throttle Body Hose ist Teil des Gesamtkits (Charge Pipes \u0026amp; Turbo Muffler EA888 EVO 4) MS100220 (Continental-Turbolader) \u0026amp; MS100221 (Garrett-Turbolader).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSHORT FACTS:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDirektes Austauschteil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGlatte Luftströmungswege\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrlagige Silikonschlauchkonstruktion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnere Schlauchoberflächen aus Fluorsilikon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStarke Clampco T-Schrauben Klemmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGestufte Innenlippen für einen gleichmäßigen Luftstrom\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47494094160215,"sku":"MS100224","price":74.9,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/ms100224_001_1920x1920_884a4ad5-c686-4289-a2ed-218711ab9001.png?v=1703762109"},{"product_id":"kopie-von-apr-turbo-outlet-pipe-2-0t-ea888-evo-4","title":"APR Throttle Body Pipe 2.0T EA888 EVO 4 (Continental-Turbo)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h3 product-detail-description-title\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eProduktinformationen\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h3 product-detail-description-title\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h3 product-detail-description-title\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-description-text\" data-mce-fragment=\"1\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNur im kompletten Kit und zusammen mit dem open Air Intake mit CH-Gutachten. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie aus Aluminium gefertigte Throttle Body Pipe ersetzt das werksseitige Kunfststoffrohr dieses einen konstanteren Durchmesser aufweist. Bei der Entwicklung wurde der Luftstrom auf ein Maximum optimiert in dem so wenige Bögen und enge Radius Kurven gefertigt wurden. Die Innenverrohrung glänzt durch sein widerstandsfähiges Material was ebenfalls unter extremen Bedingungen standhält. Das Rohr verfügt über einen zusätzlichen Anschluss der zum Beispiel für eine Wasser-\/Methanol Einspritzung verwendet werden kann. Durch einen NPT-Hahn (Hochdruck Kugel-Hahn) kann der Anschluss jederzeit bei nicht Verwendung verschlossen werden. Um ein Verrutschen der Schläuche zu verhindern verfügt das Rohr über gerollte Verbindungspunkte. Die TIG-Geschweißten (Wolfram-Intergas Schweißung) Montagehalterungen und Sensoranschlüsse sorgen dazu für eine starke Verbindung. Zusätzlich wurde die Throttle Body Pipe an der Oberfläche mit einem schwarzen satin Farbton lackiert. Alle genannten Eigenschaften führen zu einem zuverlässigen Setup, dass zu einer höheren Leistung am Fahrzeug führt. Das Rohr ist sowohl mit den Serien- als auch APR-Ladeschläuchen kompatibel.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie APR Throttle Body Pipe ist Teil des Gesamtkits (Charge Pipes \u0026amp; Turbo Muffler EA888 EVO 4 Continental-Turbo) MS100220.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSHORT FACTS:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGlatte Luftströmungswege\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduzierte Ladedruckstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiss- und Schmelzfeste Aluminiumrohre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntfernt die störanfälligen Drosselklappeneinlässe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRutschfeste und Perlgewalzte Rohrenden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTIG-geschweißte Montagehalterungen (Wolfram-Inertgasgeschweißt)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPR typische Satinschwarze Oberflächenveredelung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47494142034263,"sku":"MS100222","price":299.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/ms100222_001_1920x1920_a5bcfa8d-2fbd-4003-b04d-95c671d1b201.png?v=1703762781"},{"product_id":"apr-turbo-outlet-hose-2-0t-ea888-evo-4","title":"APR Turbo Outlet Hose 2.0T EA888 EVO 4","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h3 product-detail-description-title\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eProduktinformationen\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h3 product-detail-description-title\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h3 product-detail-description-title\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-description-text\" data-mce-fragment=\"1\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür dieses Bauteil ist kein Gutachten nötig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer APR Drosselklappenschlauch ersetzt den werksseitigen Gummischlauch und die Schneckengewindeschellen durch einen hochwertigen, mehrlagigen Silikonschlauch und starke Clampco T-Bolt-Schellen. Das Innere des Schlauchs ist glatt und mit einem Fluor-Silikon Material ausgekleidet. Die abgestuften Lippen im Inneren des Schlauchs ermöglichen eine glatte Verbindung zwischen Schlauch und Rohr für einen ununterbrochenen Luftstrom. Um den Weg der Luft so wenig wie möglich zu behindern sorgen möglichst wenige Biegungen und enge Kurvenradien für einen perfekten Fluss. Darüber hinaus haftet das Schlauchmaterial unter hohen Temperaturen an der Oberfläche des Gegenstücks um eine stärkere leck- und schlupffreie Verbindung zu schaffen. Der Schlauch ist sowohl für die Serien- als auch aufgerüsteten APR-Laderohren kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie APR Throttle Body Hose ist Teil des Gesamtkits (Charge Pipes \u0026amp; Turbo Muffler EA888 EVO 4) MS100220 (Continental-Turbolader) \u0026amp; MS100221 (Garrett-Turbolader).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSHORT FACTS:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDirektes Austauschteil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGlatte Luftströmungswege\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrlagige Silikonschlauchkonstruktion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnere Schlauchoberflächen aus Fluorsilikon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStarke Clampco T-Schrauben Klemmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGestufte Innenlippen für einen gleichmäßigen Luftstrom\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47494152978775,"sku":"MS100225","price":74.9,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/ms100224_001_1920x1920_e4cd638d-c0c6-43b4-9817-e248540ed8e8.png?v=1703763338"},{"product_id":"tte700-2-5-tfsi-ea855-upgrade-turbolader","title":"TTE700 2.5 TFSI EA855 Upgrade-Turbolader","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduktinformationen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchtung:\u003c\/strong\u003e für das CH-Gutachten werden weitere Pflichtteile benötigt.\u003cbr\u003eFür weitere Infos Kontaktiere uns oder siehe hier.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-description-text\" data-mce-fragment=\"1\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cdiv class=\"product--description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product--description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas Herzstück des Triple Five ist natürlich der Abgasturbolader.\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product--description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product--description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas serienmäßige Verdichterrad wurde durch ein gefrästes, deutlich größeres Verdichterrad im 7+7 Flügel Design ersetzt. Ebenso wurde abgasseitig eine größere und leichtere 9-Flügel Turbine verbaut. Um dieser Mehrbelastung auch auf Dauer standhalten zu können, verfügt der Turbolader über eine verbesserte Lagerung.\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas genaue Ausbalancieren dieses Turbos ist ein entscheidender Faktor um die Langlebigkeit gewährleisten zu können. Alle Lader werden dafür bei niedrigen Geschwindigkeiten von bis zu 2800 U\/min in mehreren Läufen ausgewuchtet und danach zusammengebaut. Anschließend wird das System bei bis zu 250'000 U\/min in mehreren Schritten final justiert und gewuchtet, denn nur diese aufwendige Prozedur entspricht unseren Ansprüchen. Schlussendlich werden die Ergebnisse dann auf einem Dokument festgehalten, was an den Kunden ausgehändigt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47531749409111,"sku":"APR07K701TTE","price":5400.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/TurboUpgrade_1280x1280_1920x1920_6a419d56-b13a-4a4b-94b5-cb92b7db26e8.png?v=1704561637"},{"product_id":"ladeluftkuhler-tt-rs-typ-8s-mqb-mk3","title":"Ladeluftkühler TT RS (Typ 8S - MQB MK3)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn Kombination mit der Stage 1 Software mit CH-Gutachten.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür weitere Infos kontaktiere uns.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eBE COOL.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-12\"\u003e\n\u003cdiv class=\"headline reveal slideup active\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eDas APR Ladeluftkühlersystem ist ein \u003cspan\u003ePlug and Play Produkt\u003c\/span\u003e, dass die \u003cspan\u003eAnsaugtemperatur drastisch reduziert\u003c\/span\u003e, die \u003cspan\u003eWärmeeinwirkung minimiert\u003c\/span\u003e und somit eine höhere Leistung bietet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"col-lg-8 offset-lg-2 reveal slideup active\"\u003eAPR hat im Jahr 2006 das Plug and Play System bei den Ladeluftkühlern stark vorangetrieben. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnglücklicherweise sind für untrainierte Augen viele Ladeluftkühler-Designs gleich. Die Wirksamkeit des Systems und die Gesamtleistung werden jedoch durch mehrere Schlüsselkriterien stark bestimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Legierungsauswahl, die Endtankkonstruktion, die Bauart, die Flossenart, die Flossendichte und viele weitere Punkte müssen entsprechend analysiert und aufeinander abgestimmt werden, um der Meister seiner Klasse zu sein.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWährend das Ziel des werksseitig verbauten Ladeluftkühlers eine leichte, einfach zu fertigende und vorallem kostengünstige Herstellung zu schaffen ist, muss der Ladeluftkühler von APR in der Lage sein, mehr als das Doppelte der Motorleistung im Vergleich zur Serie verarbeiten zu können. Das Erreichen dieses Ziels ergab verschiedene Ansätze, der sich auf die Kern- bzw. Netzauswahl des Ladeluftkühlers konzentrierte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlles auf einen Blick.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSenkt die Ansauglufttemperatur (IAT) drastisch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhöht die Leistung bei gleichzeitiger Minimierung der leistungsmindernden Wärmeentwicklung!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffektive Kühlung für mehr als das Doppelte der Werksleistung!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMassive Frontfläche und großes Kernvolumen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHocheffektives Kerndesign\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStab- und Plattenkern mit gestaffelten und gerasterten Lamellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurch strenge Tests wurden die Art des Kerns, die Lamellendichte und die Größe bestimmt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiedriger Druckabfall + hocheffektive Kühlung = hohe Leistung!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGlatt gegossene Endtanks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntwickelt für geringe Turbulenzen\/Restriktionen und maximale Strömung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOrganisch geformt, um den Luftstrom über den gesamten Kern zu fördern.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDruckgeprüft, um leistungsraubende Ladedrucklecks zu verhindern.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinfaches Plug-and-Play-Design, kein Beschneiden oder Bohren erforderlich!\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-8 offset-lg-2 reveal slideup active\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Kann nur in Kombination mit der US-Crashbar verwendet werden. In einzelnen Fällen muss der ACC-Halter angepasst werden.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Ladeluftkühler \/ Nur Ladeluftkühler","offer_id":47533202866519,"sku":"IC100025","price":1790.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"Ladeluftkühler \/ mit Aufprallträger \/ Schaum-Füllstück \/ Fanghaken \/ ACC Halter","offer_id":47687272399191,"sku":null,"price":2025.75,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/ic100024_001_a7d5b340-dbc9-453c-8abc-e04d2cc9ad95.jpg?v=1704623013"},{"product_id":"ladeluftkuhler-rs4-rs5-b9-2-9t-luft-zu-wasser","title":"Ladeluftkühler RS4\/RS5 B9 2.9T (Luft zu Wasser)","description":"\u003cdiv class=\"container item section1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"headline reveal slideup active\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eKeep it cool.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Gutachten befindet sich aktuell noch in Arbeit.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-8 offset-lg-2 reveal slideup active\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas \"Luft zu Wasser\" Ladeluftkühlersystem für den B9 RS4 \/ RS5 2.9T EA839 bietet einen \u003cspan style=\"color: #000000;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #000000;\"\u003eerheblichen Leistungssprung\u003c\/span\u003e, der sich direkt in mehr Leistung und Drehmoment verwandelt, sowie einen \u003cspan style=\"color: #000000;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #000000;\"\u003ekonstanten Leistungszuwachs\u003c\/span\u003e, der vom Serienkühler nicht erreicht wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStarke Leistung.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-6\"\u003e\n\u003cdiv class=\"headline\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKlein aber oho.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs ist\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e leicht zu erkennen\u003c\/span\u003e, warum das APR Luft-Wasser-Ladeluftkühlersystem die \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLeistung des Serienbauteils übertrifft\u003c\/span\u003e. Der aufgerüstete Kühler ist \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e194% größer\u003c\/span\u003e als das Serienteil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-6\"\u003e\n\u003cdiv class=\"productinfo\"\u003e\n\u003cp\u003eMit 5.500cm³ im Vergleich zu den unterdimensionierten 1.870cm³ der Werksanlage. Das System verfügt über gegossene Endtanks, die für einen reibungslosen Luftstrom optimiert wurden und mit neuen Silikonschläuchen mit ez-flow abgestuften Lippen für eine perfekte Verbindung ohne Unterbrechung verbunden sind. Die Kühlmittelschläuche kommen passend geformt für einen einfachen Einbau. Durch die optimierte Strömung durch den Ansaugluftweg mit minimalem Druckabfall sind die Ladedruckwerte nach dem Kühler höher, was zusätzlich zur niedrigeren Ansauglufttemperatur zu mehr Leistung führt.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-8 offset-lg-2 paratext text2\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Ingenieure von APR führten mehrere aufeinanderfolgende \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eBeschleunigungstests von 100-200 km\/h\u003c\/span\u003e durch, um zu zeigen, wie gut das \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eAPR-System im Vergleich\u003c\/span\u003e zum Werkssystem die Ansauglufttemperatur konstant halten konnte. Dies wurde auf einer \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003egeschlossenen Strecke\u003c\/span\u003e mit einem \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eAPR Stage 1 (98 Oktan)\u003c\/span\u003e ausgestatteten \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eAudi RS5 \u003c\/span\u003ebei Umgebungsbedingungen von ca. \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e33°C durchgeführt\u003c\/span\u003e.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWährend eines einzigen Beschleunigungsvorgangs reduzierte der werksseitige Kühler bereits die Leistung, um die Ansauglufttemperatur zu kontrollieren, was bedeutet, dass die Ansauglufttemperatur noch höher wäre, wenn er keine Leistung minimieren würde. Beim zweiten Durchzug erreichte der Kühler bereits 75 °C und zog aggressiv an Leistung, um diese Temperatur zum Schutz des Motors aufrechtzuerhalten. Die Ingenieure setzten den Test fort, und nach 14 Ansaugvorgängen zeigte sich, dass das System über die 14 Ansaugvorgänge hinweg konstant eine Durchschnittstemperatur von 73 °C aufwies. Um den Motor zu schützen, wurden weitere Tests abgebrochen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-6\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlle Details auf einen Blick.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e194% größer als der Werksladeluftkühler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5.500 cm³ im Vergleich zum unterdimensionierten Werkskühler mit 1.870 cm³\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenkt die Ansauglufttemperatur drastisch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGleichbleibend mehr Leistung und Drehmoment\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr Durchfluss bei jeder gemessenen Druckdifferenz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCFD-optimierte Endtanks aus Aluminiumguss\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEigens entwickelter Aluminium-Kühlkern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräste und tig-geschweißte Konstruktion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnwendungsspezifische Kühlmittelschläuche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnwendungsspezifische Ladeluftschläuche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC gebogene und lasergeschnittene Halterungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErfordert kein Tuning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInklusive Anleitung und Support\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47560273756503,"sku":"IC100028","price":3090.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/ic100028_001_1920x1920_3bcaf9a3-ad2d-4da5-949f-d33b9ae70a89.png?v=1705074558"},{"product_id":"ladeluftkuhler-3-0t-audi-b9-s4-s5","title":"Ladeluftkühler 3.0T Audi B9 S4\/S5","description":"\u003cdiv class=\"container item section1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"headline reveal slideup active\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eBe Cool.\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-8 offset-lg-2 reveal slideup active\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas APR Ladeluftkühlersystem ist ein \u003cspan style=\"color: #000000;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #000000;\"\u003ePlug and Play Produkt\u003c\/span\u003e, dass die \u003cspan style=\"color: #000000;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #000000;\"\u003eAnsaugtemperatur drastisch reduziert\u003c\/span\u003e, die \u003cspan style=\"color: #000000;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"color: #000000;\"\u003eWärmeeinwirkung minimiert\u003c\/span\u003e und somit eine höhere Leistung bietet.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-6\"\u003e\n\u003cdiv class=\"headline\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEntwicklung \u0026amp; Tests\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-6\"\u003e\n\u003cdiv class=\"productinfo\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Ingenieure von APR unterzogen jedem Ladeluftkühler eine \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eVielzahl von verschiedenen Tests\u003c\/span\u003e, um die Auswirkung des APR Ladeluftkühlers auf die \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eAnsauglufttemperatur\u003c\/span\u003e zeigen zu können.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Tests wurden mit einem 2017 Audi S4, mit originaler Software und 95 Oktan Kraftstoff durchgeführt. Die Umgebungsbedingungen während des Tests lagen bei 22,6°C, einem Luftdruck von 98,4 kPa mit 78,7% relativer Feuchtigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlle Details auf einen Blick.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDrastische Senkung der Ansauglufttemperatur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMassive Frontfläche und KernvolumenBar-and-Plate Netz mit vertikalen sowie horizontalen Lamellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGegossene Endtanks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-Play\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47560506573143,"sku":"IC100023","price":1690.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/ic100023_001-freisteller_1920x1920_2f92f9fd-d91e-4b8f-ba3b-53493e2f22a6.png?v=1705076710"},{"product_id":"ladeluftkuhler-b9-sq5-3-0-tfsi","title":"Ladeluftkühler B9 SQ5 3.0 TFSI","description":"\u003cdiv class=\"product--description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas APR Ladeluftkühlersystem senkt deutlich die Ansauglufttemperatur (IAT) und minimiert den Hitzestau. Dies sorgt beim Audi B9 SQ5 3.0 TFSI für spürbar mehr Leistung. Das Ladeluftkühlersystem ist einfach zu montieren durch sein \"Bolt-on-Design\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eDieses Bauteil ist ohne CH-Gutachten!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSHORT FACTS:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSenkt die Ansauglufttemperatur (IAT) drastisch\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDer werkseitige Ladeluftkühler wird ausgetauscht somit die hohen IAT-Werte deutlich reduziert werden können\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMassive Frontfläche und großes Kernvolumen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eHocheffektives Kerndesign\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eStab- und Plattenkern mit gestaffelten und gerasterten Lamellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eUmfangreiche Erprobung und strenge Tests wurden für das Ladeluftkühlersystem durchgeführt\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eNiedriger Druckabfall sowie hocheffektive Kühlung durch die eine hohe Leistung erzielt wird\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGlatte, gegossene Endtanks, entwickelt für geringe Turbulenzen\/Restriktionen und maximalen Durchfluss\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eOrganisch geformt, um den Luftstrom über den gesamten Kern zu fördern\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDruckgeprüft um leistungsraubende Ladedrucklecks zu verhindern\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEinfach zu montieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlug-and-Play Design ohne Trimmen oder Bohren\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEntwickelt mit der neuesten Lasertechnik unserer Ingenieure\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47590850265431,"sku":"IC100026","price":1690.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/ic100026_001-freisteller_1920x1920_c36f6996-e0ed-4426-9c61-fb2457a55a55.png?v=1705747713"},{"product_id":"dinan-high-perf-heat-exchanger-bmw-m2-m3-m4-f8x-s55","title":"Dinan High Perf. Heat Exchanger BMW M2\/M3\/M4 F8X S55","description":"\u003cdiv class=\"container item section1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"product--description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eProduktinformationen \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDieses Bauteil ist für dieses Fahrzeug\u003cstrong\u003e ohne CH-Gutachten!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEntsteht am Fahrzeug zu viel Hitze führt dies zu deutlichen Performance-Einbrüchen. Aus diesem Grund sollten die Temperaturen für eine höhere Effizienz am Fahrzeug immer niedrig gehalten werden.\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBei einer Reihe von vielen Testreihen der Serienkühlung konnten wir enorme Defizite bei der F8x (S55) Modellreihe feststellen. Bereits nach drei Beschleunigungsvorgängen binnen kürzester Zeit erhöhten sich die Ansauglufttemperaturen des Motors deutlich und der implementierte Schutzmechanismus des Steuergeräts reduzierte spürbar die Motorleistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDurch den Hochleistungswärmetauscher (High Performance Heat Exchanger) kann einer solchen Leistungsminderung perfekt entgegengewirkt werden. Selbst nach sieben Beschleunigungsvorgängen nacheinander bleibt die Temperatur stabil und lässt das Fahrzeug mit unserem System mehr als doppelt so effektiv arbeiten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eWeshalb wird bei unserem System nur der Wärmetauscher gewechselt und nicht das komplette Ladeluftkühlersystem? Nach strengen Tests des kompletten Seriensystems konnten wir feststellen, dass der Austausch des Wärmetauschers durch ein größeres Bauteil die effektivste Lösung darstellt. Eine Komplettentwicklung des Systems ist zudem mit sehr hohen Kosten verbunden die ein späteres Preis-Leistungs Verhältnis nicht gerecht werden könnte.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eBei weiteren Entwicklungsschritten, die sich auf den Wärmetauscher konzentrierten, wurde das Bauteil mit 60% mehr Volumen und 19% mehr Fläche gegenüber dem Serienbauteil angepasst und designt. Ebenfalls konnte die Dicke von 24 mm auf 40 mm erhöht werden. Hierbei wäre bei weitem noch mehr möglich gewesen aber unter Berücksichtigung der Luftstromanforderungen des Hauptkühlers wurde die aktuelle Dicke beibehalten. Zusätzlich würde ein dickerer Kern den Luftstrom vermindern und die normale Motorkühlung beeinträchtigen. Auf längere Sicht betrachtet würde dies der Motorgesundheit erheblich schaden. Durch unseren größeren Wärmetauscher wird die Wassertemperatur im Ladeluftkühler um durchschnittlich 9° im gesamten Drehzahlbereich gesenkt. Das kältere Wasser, dass durch den Ladeluftkühler gelangt verbessert den Wirkungsgrad und ermöglicht eine zusätzliche Abkühlung der Ansaugluft um 6° im Vergleich zum serienmäßigen Bauteil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSHORT FACTS:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e60% mehr Kernvolumen und 19% mehr Oberfläche gegenüber Serie\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e40 mm dicker Kühler im Vergleich zum 24 mm Serienkühler\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDurchschnittliche Reduzierung der Wassertemperatur im Ladeluftkühler (9°)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVerbesserte Effizienz des Ladeluftkühlers durch kälteres Wasser\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e6° kühlere Ansaugluft gegenüber Serie\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas Ansaugen heißer Luft wird deutlich verringert\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGummilagerung zur Vermeidung von Vibrationen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAusgiebige Tests auf der Rennstrecke zur Gewährleistung für Extrembedingungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Montagezeit beträgt ca. 3,5 Stunden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Dinan","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47591200850263,"sku":"D7800001A","price":969.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/D7800001A_1-freisteller_1920x1920_7bbd294c-2f84-42e7-8af0-e65c79e457d5.png?v=1705757080"},{"product_id":"dinan-high-performance-dual-core-ladeluftkuhler-2016-2018-bmw-m2-f87","title":"Dinan High Performance Dual Core Ladeluftkühler 2016 - 2018 BMW M2 F87","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-12\"\u003e\n\u003cdiv class=\"headline reveal slideup active\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduktinformationen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Bauteil ist für dieses Fahrzeug \u003cstrong\u003eohne CH-Gutachten!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Nicht passend bei Fahrzeugen mit Active Cruise Control!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit dem Dinan High Performance Dual Core Ladeluftkühler für den BMW M2 F87 (2016-2018) wird die Kühlung deutlich gegenüber dem Serienbauteil verstärkt und lässt das Fahrzeug egal in welcher Fahrsituation besser performen. Der größere Ladeluftkühler eignet sich auch für Turboumbauten oder Softwareoptimierungen. Mit einer 278% größeren Oberfläche und einer Volumenvergrößerung wird der Druckabfall deutlich reduziert. Es entsteht ein effizenterer Wärmetausch sowie eine gleichmäßigere Ausgangsleistung. Das einzigartige Dual-Core-Design ermöglicht es, dass zwei separate Kerne jederzeit miteinander arbeiten können. Diese Verdopplung der Ressourcen ermöglicht eine 39% verbesserte Differenz zwischen Ladeluft- und Umgebungstemperatur. Die \"Abkühlzeit\" vom Fahrzeug wird ebenfalls erheblich verkürzt, was bei wechselnden Fahrbedingungen wie zum Beispiel im Stop-and-Go Verkehr weiterhin die volle Leistung ermöglicht. Die Anfälligkeit für Überhitzung gehört damit der Vergangenheit an.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas System wurde so konstruiert, dass es die serienmäßige Einheit so direkt wie möglich ersetzt und nur geringfügige Änderungen beim Einbau vollzogen werden müssen. Der erhöhte thermische Wirkunggrad des Dinan Dual-Core Ladeluftkühlers erhöht nicht nur die Leistung, sondern auch die Zuverlässigkeit des Turboladers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSHORT FACTS:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSteigerung der PS und Nm bei einem Serienfahrzeug\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e278% größere Fläche gegenüber dem Serienmäßigen Ladeluftkühlers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximale Kühleffizienz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLadedruckabfall: 69% Verbesserung gegenüber Serie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLadelufttemperaturabfall: 9% Verbesserung gegenüber Serie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLadeluft- und Umgebungstemperatur: 39% Verbesserung gegenüber Serie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-8 offset-lg-2 reveal slideup active\"\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-description-text\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-description-text\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cul class=\"productpage_list\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-description-text\" data-mce-fragment=\"1\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Dinan","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47594920182103,"sku":"D3300026","price":1590.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/d330-0026_1-freisteller_1920x1920_76e24c8b-7ebf-47f1-8fcc-2402650601f6.png?v=1705836708"},{"product_id":"kopie-von-dinan-cold-air-intake-bmw-m240i-340i-440i","title":"Dinan Turbo Inlet Pipe","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-12\"\u003e\n\u003cdiv class=\"headline reveal slideup active\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOhne CH-Gutachten\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Turbo Inlets dienen zwei sehr unterschiedlichen Zwecken, die sich voneinander unterscheiden. Auf der einen Seite die Optimierung für eine bessere Turbo-Effizienz und Reaktionsfähigkeit, indem sie den Turbo, um mehr Luft im Wege eines ungehinderten und größeren Volumenstrompfad einnehmen. Auf der anderen Seite gibt es einen eher visuellen Vorteil, von dem manche behaupten, dass er genauso wichtig ist als die Optimierung von Effizienz und Durchfluss.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnabhängig von der Anwendung ersetzt ein Dinan-Turbo Inlet den schwachen und störanfälligen werksseitigen Kunststoffeinlass durch einen robusteren Kohlefasereinlass. CNC-gefräste Fittings werden verwendet, um die richtige Passform zu gewährleisten und die Installation als direkten Ersatz für den OEM-Einlass zu garantieren. Über das Material und die Passform hinaus wurden jedoch auch die Eigenschaften des Hauptelements des Systems, des Rohrs selbst, verbessert.  Das serienmäßige Turbo-Inlet hat zusätzliche Merkmale (in einigen Fällen mehrere), die zu Strömungseinschränkungen und Turbulenzen führen und gleichzeitig die Turbogeräusche reduzieren. All dies ist unerwünscht, lässt sich aber leicht beheben, indem man die verschiedenen Resonatoren entfernt und den Weg für eine gleichmäßigere Strömung vergrößert (und optimiert). Das Ergebnis ist ein Inlet, dass nicht nur mehr Luft liefert und es dem Turbo ermöglicht, effizienter zu sein (weniger zu arbeiten), sondern auch die oft gewünschte Verstärkung des Turbo-Ansauggeräusches bietet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHINWEIS: Für B58 'G' Chassis 5\/6\/7\/8\/X Besitzer, die das Dinan Turbo Inlet (D760-0061) für maximalen Sound verwenden möchten, sind das entsprechende Dinan Intake (D760-0068) sowie der dazugehörige Inlet Fit Kit (D763-0100) ERFORDERLICH. Das Dinan Turbo Inlet passt NICHT in das werkseitige Ansaugsystem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSHORT FACTS:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eErhöhte Turbo-Effizienz und Zuverlässigkeit dank maximal ungehindertem und gleichmäßigem Luftstrom\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEliminiert den werksseitigen Sound-Resonator für erhöhte Turbo-Vokalisierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr Durchfluss: Bis zu 24% mehr als im Original\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e24% größeres Gesamtvolumen gegenüber dem OEM-Einlass\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurchschnittlich 10,8 % größerer Innendurchmesser im gesamten Bereich (maximal zulässige Querschnittsfläche)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKohlefaserkonstruktion für erhöhte Haltbarkeit und optische Attraktivität\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirekter Ersatz des OEM-Turboeinlasses\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchneller und einfacher Einbau mit Schrauben\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-8 offset-lg-2 reveal slideup active\"\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-description-text\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-description-text\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cul class=\"productpage_list\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-description-text\" data-mce-fragment=\"1\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Dinan","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47595022090583,"sku":"D7600061","price":299.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/D7600061-01_1920x1920_053274a2-368c-4c95-9760-85db8398adc4.png?v=1706948966"},{"product_id":"apr-charge-pipes-turbo-muffler-ea888-evo-4-garrett-turbo-golf-gti-etc","title":"APR Charge Pipes \u0026 Turbo Muffler EA888 EVO 4 Garrett-Turbo (Golf GTI etc.)","description":"\u003cdiv class=\"col-lg-12\"\u003e\n\u003cdiv class=\"headline reveal slideup active\"\u003e\n\u003ch3\u003eMAXIMUM FLOW.\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-8 offset-lg-2 reveal slideup active\"\u003e\n\u003cp\u003eMit den APR Charge Pipes für den 2.0T EA888 EVO 4 Motor mit \u003cspan\u003eContinental Turbolader\u003c\/span\u003e werden alle Komponenten zwischen dem Turbolader und Ladeluftkühler ausgetauscht und \u003cspan\u003eoptimieren den Luftstrom\u003c\/span\u003e auf ein \u003cspan\u003eMaximum\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKeine Zulassung auf Einzelverbau.\u003cbr\u003eLegal in Kombination mit:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"approval-list-container\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cul class=\"approval-list-items\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eStage 1 \/ DPP20TEA8884LK3\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eAir Intake \/ CI100053\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-6\"\u003e\n\u003cdiv class=\"headline\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDAS SYSTEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-6\"\u003e\n\u003cdiv class=\"productinfo\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTurbo Muffler Pipe \u0026amp; Turbo Outlet Hose (Turbo-Muffler \u0026amp; Turbo-Auslassschlauch)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit dem Verbau des APR Turbo Mufflers wird der Luftstrom vergrößert und gleichmäßiger geführt. Ebenfalls stellen wir den Werksseitig eliminierten Turboladersound wieder her in dem wir die Verengungspfade minimieren. Turbulenzen in der Luftführung werden dadurch entfernt und die Leistung erhöht. Zusätzlich wurde der Auslass des Schalldämpferrohrs um 66% im Gegensatz zum Original vergrößert. Durch die gesamte Erhöhung des Systems konnte das Ladeluftsystem auf das Level der leistungsstärkeren Volkswagen Golf R oder Audi S3 gesteigert werden. Um den ordnungsgemäßen Motorbetrieb zu garantieren wurde die Kurbelwellengehäuseentlüftung am Turbo Muffler nicht entfernt. Weitere Dichtungen werden zum Verbau nicht benötigt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTurbo Outlet Pipe (Turbo Auslassrohr)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie APR Turbo Outlet Pipe ersetzt das werksseitige Kunststoffrohr durch ein hochwertiges Aluminiumrohr mit gleichbleibenden Innendurchmesser. Um die Leistung auf ein Maximum zu steigern wurde in der Entwicklung besonders darauf geachtet, dass so wenige Bögen und enge Rohrführungen wie möglich entstehen. Da unter extremen Bedingungen die werksseitig verbauten Kunststoffrohre zu schmelzen und brechen beginnen, wurde zusätzlich an der Stabilität der Turbo Outlet Pipe gearbeitet. Das Rohr verfügt über gerollte Verbindungspunkte um ein Verrutschen des Schlauchs zu verhindern. Alle Montagehalterungen sind TIG(Wolfram-Inertgas) geschweisst die eine starke Verbindung gewährleisten. Wie bereits aus anderen Produkten bekannt wurde die Oberfläche APR typisch in Satin-schwarz beschichtet. Alle diese Änderungen führen zu einem zuverlässigen Setup, dass einen reibungslosen und starken Luftstrom führt. Die jeweiligen Schläuche sind sowohl mit den Serien- als auch APR Ladeschläuchen kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntercooler Hoses (Ladeluftkühler-Schläuche)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie APR Ladeluftkühlerschläuche ersetzen die werksseitigen Gummischläuche und Gewindeschellen durch hochwertige mehrlagige Silikonschläuche und Clampco T-Schraubenschellen. Das Innere der Schläuche ist glatt und mit einem Fluor-Silikon-Material ausgekleidet. Dieses wurde in ausgiebiger Entwicklungsarbeit konzipiert und erhöht die Lebensdauer der Komponenten immens. Stufenlippen in den Schläuchen sorgen für eine glatte Verbindung zwischen Schlauch und Rohr für einen ununterbrochenen Luftstrom. Durch möglichst wenig Biegungen und enge Kurvenradien achten wir sehr auf einen glatten und störfreien Luftstrom. Ebenfalls haftet das Schlauchmaterial unter hohen Temperaturen an der Oberfläche des Gegenstücks um eine stärkere leck- und schlupffreie Verbindung zu schaffen. Die Ladeluftkühler-Schläuche überzeugen durch ihre hohe Zuverlässigkeit und maximalen Luftstrom-Eigenschaften. Die Schläuche sind sowohl mit Serien- als auch aufgerüsteten APR Laderohren und Ladeluftkühlern kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eThrottle Body Pipe (Drosselklappenstutzen)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie aus Aluminium gefertigte Throttle Body Pipe ersetzt das werksseitige Kunfststoffrohr dieses einen konstanteren Durchmesser aufweist. Bei der Entwicklung wurde der Luftstrom auf ein Maximum optimiert in dem so wenige Bögen und enge Radius Kurven gefertigt wurden. Die Innenverrohrung glänzt durch sein widerstandsfähiges Material was ebenfalls unter extremen Bedingungen standhält. Das Rohr verfügt über einen zusätzlichen Anschluss der zum Beispiel für eine Wasser-\/Methanol Einspritzung verwendet werden kann. Durch einen NPT-Hahn (Hochdruck Kugel-Hahn) kann der Anschluss jederzeit bei nicht Verwendung verschlossen werden. Um ein Verrutschen der Schläuche zu verhindern verfügt das Rohr über gerollte Verbindungspunkte. Die TIG-Geschweißten (Wolfram-Intergas Schweißung) Montagehalterungen und Sensoranschlüsse sorgen dazu für eine starke Verbindung. Zusätzlich wurde die Throttle Body Pipe an der Oberfläche mit einem schwarzen satin Farbton lackiert. Alle genannten Eigenschaften führen zu einem zuverlässigen Setup, dass zu einer höheren Leistung am Fahrzeug führt. Das Rohr ist sowohl mit den Serien- als auch APR-Ladeschläuchen kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCharge Hoses (Ladedruckschläuche)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDirektes Austauschteil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduzierte Ladedruckleckstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrlagige Silikonschlauchkonstruktion widersteht dem Aufquellen und Reißen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnere Schlauchoberflächen aus Fluorsilikon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStarke Clampco T-Schrauben-Klemmen für eine sichere Verbindung bei hohem Ladedruck\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGestufte Innenlippen für einen gleichmäßigen Luftstrom\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSatinschwarzes APR Design\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCharge Pipes (Ladedruckrohre)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDirektes Austauschteil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduzierte Ladedruckleckstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRobuste Riss- und Schmelzbeständige Aluminiumrohre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntfernt die restriktiven und störanfälligen Drosselklappeneinlass-Einbauten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchlupffreie Rohrenden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTIG-geschweißte Montagehalterungen (Wolfram-Inertgas-Schweißverfahren)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSatinschwarzes APR Design\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas APR Charge Pipes System ist die perfekte Modifikation um einen störungsfreien Airflow zu erhalten.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurch eine intensive und lange Entwicklungsphase konnte ein Komplett-System erschaffen werden, dass allen Ansprüchen gewachesen ist. APR-Typisch wurden die verschiedenen Elemente mit einer Satinschwarzen Oberfläche verfeinert, was auch den optischen Eindruck nachdem Verbau deutlich aufwertet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47616420839767,"sku":"MS100221","price":1090.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/ms100221_001_1920x_018150cb-0ff0-441e-aee2-648cdec6d30c.png?v=1706258890"},{"product_id":"apr-throttle-body-pipe-2-0t-ea888-evo-4-garrett-turbo","title":"APR Throttle Body Pipe 2.0T EA888 EVO 4 (Garrett-Turbo)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h3 product-detail-description-title\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eProduktinformationen\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h3 product-detail-description-title\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"h3 product-detail-description-title\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-description-text\" data-mce-fragment=\"1\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNur im kompletten Kit und zusammen mit dem open Air Intake mit CH-Gutachten. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie aus Aluminium gefertigte Throttle Body Pipe ersetzt das werksseitige Kunfststoffrohr dieses einen konstanteren Durchmesser aufweist. Bei der Entwicklung wurde der Luftstrom auf ein Maximum optimiert in dem so wenige Bögen und enge Radius Kurven gefertigt wurden. Die Innenverrohrung glänzt durch sein widerstandsfähiges Material was ebenfalls unter extremen Bedingungen standhält. Das Rohr verfügt über einen zusätzlichen Anschluss der zum Beispiel für eine Wasser-\/Methanol Einspritzung verwendet werden kann. Durch einen NPT-Hahn (Hochdruck Kugel-Hahn) kann der Anschluss jederzeit bei nicht Verwendung verschlossen werden. Um ein Verrutschen der Schläuche zu verhindern verfügt das Rohr über gerollte Verbindungspunkte. Die TIG-Geschweißten (Wolfram-Intergas Schweißung) Montagehalterungen und Sensoranschlüsse sorgen dazu für eine starke Verbindung. Zusätzlich wurde die Throttle Body Pipe an der Oberfläche mit einem schwarzen satin Farbton lackiert. Alle genannten Eigenschaften führen zu einem zuverlässigen Setup, dass zu einer höheren Leistung am Fahrzeug führt. Das Rohr ist sowohl mit den Serien- als auch APR-Ladeschläuchen kompatibel.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie APR Throttle Body Pipe ist Teil des Gesamtkits (Charge Pipes \u0026amp; Turbo Muffler EA888 EVO 4 Continental-Turbo) MS100220.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSHORT FACTS:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGlatte Luftströmungswege\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduzierte Ladedruckstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiss- und Schmelzfeste Aluminiumrohre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntfernt die störanfälligen Drosselklappeneinlässe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRutschfeste und Perlgewalzte Rohrenden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTIG-geschweißte Montagehalterungen (Wolfram-Inertgasgeschweißt)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPR typische Satinschwarze Oberflächenveredelung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47616434340183,"sku":"MS100223","price":239.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/ms100222_001_1920x1920_f7519a4d-3a33-4646-9db8-dcbd6cbf47e6.png?v=1706259045"},{"product_id":"dinan-high-performance-dual-core-ladeluftkuhler-2016-2018-bmw-m2","title":"DINAN High Performance Dual Core Ladeluftkühler - 2016-2018 BMW M2","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-12\"\u003e\n\u003cdiv class=\"headline reveal slideup active\"\u003e\n\u003cp\u003eDieses Bauteil ist für dieses Fahrzeug \u003cstrong\u003eohne CH-Gutachten!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-8 offset-lg-2 reveal slideup active\"\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-description-text\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-description-text\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cul class=\"productpage_list\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-description-text\" data-mce-fragment=\"1\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Dinan","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47649487028567,"sku":"D3300021","price":1490.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/d330-0021_1_1920x1920_94703cb5-1487-4ac5-a2fa-561d6aedb5fc.png?v=1706951416"},{"product_id":"dinan-turbo-inlet-pipes-2018-2024-bmw-m5-m8","title":"DINAN TURBO INLET PIPES - 2018-2024 BMW M5\/M8","description":"Dieses Bauteil ist \u003cstrong\u003eohne CH-Gutachten.\u003c\/strong\u003e","brand":"Dinan","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47649681539415,"sku":"D7600053","price":899.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/d760-0053_1_1920x1920_24635c77-da5b-48b8-9af0-4367b0ca90f7.png?v=1706957561"},{"product_id":"wagner-competition-ladeluftkuhler-kit-evo3-audi-rs3-8v-2-5tfsi","title":"Wagner Competition Ladeluftkühler Kit EVO3 Audi RS3 8V 2.5TFSI","description":"\u003cstrong\u003eCOMPETITION LADELUFTKÜHLER KIT EVO 3 AUDI RS3 8V in zwei verschiedenen Netzvarianten erhältlich\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi RS3 8V Sportback 270KW\/367PS 04\/2015-04\/2016\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi RS3 8V Sportback\/Sedan 294KW\/400PS 08\/2017+ (OPF Modelle nicht im TGA enthalten)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eWichtig:\u003c\/strong\u003eWir empfehlen die standard Version für Leistungsklassen bis zu 600PS und die X-Version für Leistungsklassen ab 600PS zu nutzen.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDer Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (515mm x 367mm x 95mm [gestuft] = 16,5L) und bietet damit eine 84% größere Anströmfläche, sowie 101% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz gewährt den angrenzenden Bauteilen, wie z.B. dem Wasserkühler, genügend Luftstrom. Es handelt sich um ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden unter Strömungsanalysen im CFD-System optimiert. Mit Hilfe von eingearbeiteten Luftleitblechen, im Eingang, wird für eine gleichmäßige Füllung des Ladeluftkühlers gesorgt. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Somit eignet sich dieses Kit hervorragend für den Rennsport. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Der Ladeluftkühler und die Quertraverse bilden eine stabile Einheit und wiegt, dank dem neuen Competition-Hochleistungsnetz, nur 14,3kg. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten und ist einfach durchzuführen (1:1 Austausch). Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eOEM Ladeluftkühler:\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eKühlfläche 102400mm² L\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLadeluftvolumen 8,2L\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEin- und Auslass Ø68mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eWT EVO 3 Competition:\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eKühlfläche 189.000mm²\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLadeluftvolumen 16,5L\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEin- und Auslass Ø68mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBemerkung:eventuelle Neukalibrierung der ACC notwendig\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 Ladeluftkühler zusammen mit der Quertraverse\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 Befestigungsmaterial\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 Einbauanleitung\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"ohne ACC-Einheit \/ EVO3 Standart Version bis 600PS","offer_id":47650577645911,"sku":"200001081.NOACC.S","price":1999.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"ohne ACC-Einheit \/ EVO3.X Version ab 600PS","offer_id":47650577678679,"sku":"200001081.NOACC.X","price":2299.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"mit ACC-Einheit \/ EVO3 Standart Version bis 600PS","offer_id":47650577711447,"sku":"200001081.ACC.S","price":2198.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"mit ACC-Einheit \/ EVO3.X Version ab 600PS","offer_id":47650577744215,"sku":"200001081.ACC.X","price":2497.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/200001081.NOACC.S.jpg?v=1706977242"},{"product_id":"wagner-competition-ladeluftkuhler-kit-evo1-audi-rs3-8v-2-5tfsi","title":"Wagner Competition Ladeluftkühler Kit EVO1 Audi RS3 8V 2.5TFSI","description":"\u003cstrong\u003eRevolutionäre Leistung für Ihren Audi RS3 8V \/ 8Y und TTRS 8S - Das Competition Hochleistungsladeluftkühler Kit EVO1\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBereit, Ihrem Audi RS3 8V eine beeindruckende Leistungssteigerung zu verleihen? Das Competition Hochleistungsladeluftkühler Kit EVO1 ist die Antwort, auf die Sie gewartet haben. Mit modernster Technologie und einer maßgeschneiderten Konstruktion sorgt dieses Kit für ein aufregendes Fahrerlebnis.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDieser Hochleistungsladeluftkühler definiert die Leistung neu. Mit Netzabmessungen von 660x180x110 mm und einem Netzvolumen von 13.070 cm³ bietet er eine beeindruckende 14 % größere Anströmfläche und erstaunliche 57 % mehr Ladeluftvolumen im Vergleich zum serienmäßigen Ladeluftkühler. Das Ergebnis? Eine explosive Leistungssteigerung und eine außergewöhnliche Kühlkapazität. Unser Ladeluftkühler ist mit einem hochwertigen Tube Fin Netz ausgestattet, das innere Turbulatoren verwendet, um die Luftströmung zu optimieren. Trotz seiner beeindruckenden Größe wiegt dieser Kühler nur 8,3 kg, was bedeutet, dass Sie mehr Leistung ohne zusätzliches Gewicht erhalten.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnsere Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD-System entwickelt und mit Strömungsanalysen im CFD-System optimiert, um den internen Luftstrom zu perfektionieren. Das Ergebnis sind hervorragende Kühleigenschaften bei minimalem Gegendruck. Unser Kit ist ein komplett einbaufertiges Paket, das den einfachen Austausch des serienmäßigen Ladeluftkühlers ermöglicht - ein wahres Plug-and-Play-Erlebnis. Keine aufwändigen Anpassungen erforderlich.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlle unsere Ladeluftkühler sind mit einer Anti-Korrosions-Beschichtung ausgestattet, die nicht nur vor Umwelteinflüssen schützt, sondern auch hervorragende Wärmeleiteigenschaften bietet. Dies gewährleistet eine konstante und optimale Kühlleistung, begleitet von einer deutlichen Leistungssteigerung.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnser Produkt wurde auf Belastbarkeit bis zu 6 bar getestet, um Ihnen die Zuverlässigkeit auf höchstem Niveau zu bieten. Bei uns steht Qualität an erster Stelle. Alle unsere Produkte unterliegen einer rigorosen qualitativen Überwachung, um sicherzustellen, dass sie den höchsten Standards entsprechen. Dieses Kit wurde speziell für den Rennsport entwickelt und bietet die Leistung und Zuverlässigkeit, die Sie benötigen, um auf der Rennstrecke zu glänzen.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVerwirklichen Sie Ihre Leistungsträume mit dem Competition Hochleistungsladeluftkühler Kit EVO1. Holen Sie sich jetzt das Maximum aus Ihrem Audi RS3 8V heraus und erleben Sie eine neue Dimension des Fahrvergnügens!\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas Wagner Tuning Competition Ladeluftkühler Kit EVO1 für Audi RS3 8V \/ 8Y und TTRS 8S Passend für:\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi RS3 8V Sportback 270KW\/367PS 04\/2015-04\/2016\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi RS3 8V Sportback\/Sedan 294KW\/400PS 08\/2017+\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi RS3 8Y Sportback\/Sedan 294KW\/400PS 2021+\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi TTRS 8S 294KW\/400PS 11\/2016+\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi RSQ3 F3 294KW\/400PS 10\/2019+\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAbmaße original Ladeluftkühler:\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e640mm x 163mm x 80mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eV=8,3 Liter\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eA=1043 cm²\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAbmaße Wagner Tuning Ladeluftkühler:\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e660mm x 180mm x 110mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eV=13,07 Liter\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eA=1188 cm²\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eArtikelnummer 200001107\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 Ladeluftkühler (schwarz beschichtet)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 Montageanleitung\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNicht im Bereich der STVO zugelassen.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47650584822103,"sku":"200001107","price":1173.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/200001107.jpg?v=1706977635"},{"product_id":"wagner-competition-ladeluftkuhler-kit-evox-audi-rs3-8y-2-5tfsi","title":"Wagner Competition Ladeluftkühler Kit EVOX Audi RS3 8Y 2.5TFSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMache dich bereit, das volle Potenzial deines Fahrzeugs zu entfesseln und eine völlig neue Dimension von Leistung und Fahrspaß zu erleben. Mit unserem hochmodernen Wagner Tuning Hochleistungsladeluftkühler erzielen Sie beeindruckende Leistungssteigerungen und maximale Fahrzeugperformance.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDank seines beeindruckenden Netzabmaßes von 600 mm x 395 mm x 135 mm [gestuft] (28,9L) bietet dieser Ladeluftkühler eine 127% größere Anströmfläche und unglaubliche 250% mehr Ladeluftvolumen im Vergleich zum Original. Das neu entwickelte Competition-Hochleistungsnetz sorgt für ausreichend Luftstrom zu den angrenzenden Komponenten wie dem Wasserkühler und gewährleistet somit optimale Kühlbedingungen. Dieses qualitativ hochwertige Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren ermöglicht eine gleichmäßige Füllung des Ladeluftkühlers und erzielt hervorragende Kühleigenschaften bei minimalem Gegendruck. Dadurch eignet sich dieses Kit perfekt für den Rennsport und anspruchsvolle Fahrbedingungen. Unsere Ladeluftkühler sind außerdem mit einer Anti-Korrosions-Beschichtung versehen, die nicht nur den Schutz vor Umwelteinflüssen gewährleistet, sondern auch eine dauerhafte und optimale Kühlung mit einem deutlichen Leistungsanstieg ermöglicht. Die Aluminiumguss-Endkästen sind speziell optimiert und wurden unter Strömungsanalysen im CFD-System perfektioniert, um den bestmöglichen Luftstrom zu gewährleisten.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie stabile Einheit aus Ladeluftkühler und Quertraverse wiegt dank des neuen Competition-Hochleistungsnetzes nur 18,0 kg, was zusätzlich zur Gewichtsreduzierung beigetragen hat. Die Montage erfolgt problemlos an den originalen Befestigungspunkten und erfordert keinen zusätzlichen Aufwand (1:1 Austausch). Mit einem Drucktest von bis zu 6 bar beweisen wir die Druckstabilität und Zuverlässigkeit unserer Produkte.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBei der Entwicklung dieses Hochleistungsladeluftkühlers lag der Fokus auf einem bestmöglichen internen Durchsatz mit Ø82 mm Ein- und Ausgängen. Dadurch wird der Luftstrom optimal geleitet und eine optimale Leistung erreicht.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEntscheide dich für unseren Wagner Tuning Hochleistungsladeluftkühler und erlebe eine unvergleichliche Leistungssteigerung, die dich in eine neue Welt des Fahrvergnügens katapultiert. Unser Produkt steht für höchste Qualität und unterliegt einer kontinuierlichen qualitativen Überwachung, um Ihre Ansprüche zu erfüllen. Worauf wartest du noch? Entdecken Sie die Grenzen Ihres Fahrzeugs und überschreite sie mit unserem Hochleistungsladeluftkühler.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVO X COMPETITION LADELUFTKÜHLER KIT AUDI RS3 8Y. Optional inkl. Charge und Boost Pipe\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi RS3 8V Sportback\/Sedan 294KW\/400PS 07\/2021+\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eOEM Ladeluftkühler:\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e640mm x 163mm x 80mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eV=8,3 Liter\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eA=1043 cm²\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eWagner Tuning EVO X Competition:\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e600mm x 395mm x 135mm [gestuft]\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eV=28,9 Liter\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eA=2370 cm²\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eArtikelnummer: 200001194.pipe\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 Ladeluftkühler zusammen mit der Quertraverse\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 Luftleitblech\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 Aluminiumguss Charge Pipe\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 Aluminiumguss Boost Pipe\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e3 Silikonschläuche\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 Befestigungsmaterial\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 Einbauanleitung\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Ladeluftkühler einzeln","offer_id":47650610151767,"sku":"200001194.SINGLE","price":2449.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"LLK-Kit + Ladeluftrohr","offer_id":47650610184535,"sku":"200001194.PIPE","price":3323.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/200001194.jpg?v=1706977882"},{"product_id":"wagner-competition-ladeluftkuhler-kit-evo1-audi-rs3-8y-2-5tfsi","title":"Wagner Competition Ladeluftkühler Kit EVO1 Audi RS3 8Y 2.5TFSI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEntdecken Sie das wahre Potenzial Ihres Fahrzeugs mit dem revolutionären Competition Hochleistungsladeluftkühler. Dieses innovative Upgrade katapultiert deine Leistung auf ein völlig neues Level und schenkt dir ein unvergleichliches Fahrerlebnis.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMit den beeindruckenden Netzabmessungen von 660x180x110 und einer Anströmfläche, die um 14 % größer ist als beim Original, bietet der Competition Hochleistungsladeluftkühler einen umwerfenden Anstieg des Ladeluftvolumens um 57 %. Das qualitativ hochwertige Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren sorgt für eine optimale Kühlung und maximale Leistung. Trotz seiner Größe ist der Ladeluftkühler erstaunlich leicht und wiegt lediglich 8,3 kg. Die Aluminiumguss-Endkästen wurden mithilfe fortschrittlicher Strömungsanalysen im CFD-System optimiert und gewährleisten hervorragende Kühleigenschaften bei minimalem Gegendruck. Darüber hinaus ist der Ladeluftkühler mit einer Anti-Korrosions-Beschichtung mit exzellenten Wärmeleiteigenschaften ausgestattet. Dies ermöglicht eine dauerhafte und optimale Kühlung mit einem deutlichen Leistungsanstieg.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas Competition Hochleistungsladeluftkühler-Kit wird komplett einbaufertig geliefert und lässt sich mühelos gegen den Serien-Ladeluftkühler austauschen - ein echtes Plug-and-Play-Erlebnis. Mit einer Druckfestigkeit von bis zu 6 bar wurde der Ladeluftkühler umfassend getestet und zeigt seine hervorragende Stabilität unter extremen Bedingungen. Wie alle unsere Produkte unterliegt auch dieser Ladeluftkühler einer strengen qualitativen Überwachung, um höchste Ansprüche zu erfüllen. Selbstverständlich ist er auch für den Rennsport bestens geeignet.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBereite dich darauf vor, das volle Potenzial deines Fahrzeugs zu entfesseln und eine spürbare Steigerung der Leistung zu erzielen. Entscheide dich für den Wettbewerb Hochleistungsladeluftkühler und erlebe eine völlig neue Dimension von Leistung und Fahrspaß.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas Competition Ladeluftkühler Upgrade Kit ist passend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi RS3 8Y Sportback\/Sedan 294KW\/400PS 2021+\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAbmaße original Ladeluftkühler:\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e640mm x 163mm x 80mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eV=8,3 Liter\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eA=1043 cm²\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAbmaße Wagner Tuning Ladeluftkühler:\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e660mm x 180mm x 110mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eV=13,07 Liter\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eA=1188 cm²\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eArtikelnummer: 200001203\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 Ladeluftkühler (schwarz beschichtet)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 Luftführung\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 Montagematerial\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 Montageanleitung\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNicht im Bereich der STVO zugelassen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47650630926679,"sku":"200001203","price":1173.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/200001203.jpg?v=1706978194"},{"product_id":"2-5-tfsi-evo-turbo-inlet-system-nur-inlet-ohne-gutachten","title":"2.5 TFSI EVO Turbo Inlet System Nur Inlet","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas APR Turbo Inlet übertrumpft die werksseitig verbauten Komponenten um bis zu 45% mehr Flow. Dies wird durch den Wegfall der kritischsten Einschränkung im gesamten Ansaugbereich, dem serienmäßigen Turbo Inlet, erreicht. Aufgrund dieses Teils kann kein anderes Air Intake oder Filter Design solch eine Mehrleistung generieren, wie unser neues Turbo Inlet. Dies ist der erste Schritt den du machen solltest, wenn du den Ansaugbereich optimieren möchtest.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas APR Turbo Inlet besteht aus einem massiven 4 Zoll (101,6 mm) Carbon-Einlassrohr, welches an den originalen Luftfilterkasten, oder das kommende APR Air Intake angeschlossen wird. Nach dem wunderschönen Carbon-Rohr folgt das hochwertige, ebenfalls 4 Zoll (101,6 mm) große Aluminium-Guss Turbo Inlet, welches organisch konstruiert ist, um den größtmöglichen Querschnitt innerhalb des Rohrs bis zum Einlass des Turboladers beizubehalten. Trotz der visuell extravaganten Form, ist die Aufrechterhaltung der Querschnittsfläche, der Schlüssel zum Leistungsplus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie ineinander greifenden Adapterringe bilden einen idealen Anschluss an den Turbolader, während größere Adapterringe (separat erhältlich) den Anschluss an noch größere Hybrid-Turbolader-Upgrades ermöglichen. Ein dickes Hitzeschild aus rostfreiem Edelstahl schützt das Rohr vor dem heißen Turbolader. Ein externes Edelstahl-Rohr sorgt für eine ordnungsgemäße Platzierung des PCV, ohne das Design des Turbo Inlets zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"entry--content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eHinweis\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"product--base-info list--unstyled\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli class=\"base-info--entry entry-attribute graphic\"\u003eGutachten nur in Verbindung mit dem gesamten Turbo Inlet System verfügbar (CI100038-Gutachten)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47676253471063,"sku":"CI100038C","price":1090.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/ci100038-c_001_19e3cfa2-5968-4166-9bb8-9992a50c2164.jpg?v=1707499154"},{"product_id":"wagner-tuning-ladeluftkuhler-kit-vw-polo-aw-gti-2-0tsi-a1-40-tfsi","title":"Wagner Tuning Ladeluftkühler Kit VW Polo AW GTI 2.0TSI | A1 40 TFSI","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"container item section1\"\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"col-lg-12\"\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"headline reveal slideup active\"\u003e\n\u003cp class=\"h3 product-detail-description-title\"\u003e\u003cstrong\u003eProduktinformationen \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"h3 product-detail-description-title\"\u003e\u003cstrong\u003eDieser Artikel ist ohne CH-Gutachten.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"product-detail-description-text\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cp\u003eSteigern Sie die Leistung Ihres VW Polo AW GTI 2,0TSI\/Audi A1 GB 40TFSII mit dem Competition Ladeluftkühler Kit von Wagner Tuning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit wurde speziell entwickelt, um die Ansprüche Ihres Fahrzeugs zu erfüllen und Ihnen ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu bieten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Hochleistungsladeluftkühler verfügt über ein neuartiges Competition-Netz (Tube Fin) mit den Abmessungen 600 mm x 167 [101] mm x 125 [90] mm [gestuft]. Mit einem äußeren Netzvolumen von 11,14 Litern bietet dieser Ladeluftkühler eine beeindruckende 24 % größere frontale Anströmfläche und 73 % mehr äußeres Netzvolumen im Vergleich zum serienmäßigen Ladeluftkühler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Aluminiumguss-Endkästen wurden im CAD konstruiert und durch CFD-Simulationen optimiert, um einen idealen internen Luftstrom zu gewährleisten. Das Ergebnis sind herausragende Kühleigenschaften bei minimalem Gegendruck. Dieses Kit ist somit ideal für den Rennsport geeignet und bietet eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft. Die Wagner Tuning Ladeluftkühler sind mit einer hochwertigen Anti-Korrosions-Beschichtung versehen, die eine dauerhafte und optimale Kühlwirkung auch unter extremen Bedingungen gewährleistet. Die Montage erfolgt problemlos an den originalen Befestigungspunkten und ist dank des \"Plug and Play\"-Designs einfach durchzuführen. Verlassen Sie sich auf die hohe Qualität unserer Produkte, die einer stetigen qualitativen Überwachung unterliegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSteigern Sie Ihr Fahrerlebnis und holen Sie das Beste heraus mit dem Competition Ladeluftkühler Kit von Wagner Tuning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Competition Ladeluftkühler Kit ist passend für:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo AW GTI 2,0TSI (147-152KW\/200-207PS) ab 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A1 GB 40TFSI (147KW\/200PS) ab 2018\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Hinweis: Am Audi A1 sind Anpassungen im Inneren des Stossfängers notwendig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEinlassdurchmesser Ø60 mm ; Auslassdurchmesser Ø60 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNetz OEM Ladeluftkühler:\u003cbr\u003e700 mm x 115 mm x 80 mm\u003cbr\u003eV = 6,44 L\u003cbr\u003eA = 805 cm²\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNetz Wagner Tuning Ladeluftkühler:\u003cbr\u003e600 mm x 167 [101] mm x 125 [90] mm [gestuft]\u003cbr\u003eV = 11,14 L\u003cbr\u003eA = 1002 cm²\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArtikelnummer: APR200001152\u003cbr\u003eLieferumfang:\u003cbr\u003e1 Ladeluftkühler\u003cbr\u003e2 Silikonschlauch\u003cbr\u003e1 Montagematerial\u003cbr\u003e1 Einbauanleitung\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47702126035287,"sku":"APR200001152","price":1190.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/APR200001152-01.png?v=1707987121"},{"product_id":"ladedruckschlauche-mqb-ea888-gen-3-2-0t-1-8t-komplettpaket-ohne-gutachten","title":"Ladedruckschläuche MQB EA888 Gen 3 2.0T\/1.8T (Komplettpaket)","description":"\u003cdiv class=\"col-lg-12\"\u003e\n\u003cdiv class=\"headline reveal slideup active\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMAXIMUM BOOST.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-8 offset-lg-2 reveal slideup active\"\u003e\n\u003cp\u003eDas Boost Hose System ist ein umfassendes, \u003cspan\u003edirektes\u003c\/span\u003e Ersatz-\u003cspan\u003eUpgrade\u003c\/span\u003e für die werksseitigen Gummischläuche im Ladedruckleitungssystem. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Gutachten ist nur in Verbindung mit dem Ladeluftkühler IC100019.\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e-\u0026gt; Es gelten die selben Vorgaben wie beim Ladeluftkühler für dieses Fahrzeug.\u003c\/em\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDAS SYSTEM \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas System beinhaltet eine Vielzahl von Verbesserungen, die für maximale Leistung, Langlebigkeit und Versicherung gegen leistungsraubende Ladedrucklecks entwickelt wurden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas System wird sowohl als komplettes Kit als auch einzeln verkauft und ist vollständig kompatibel mit dem aufgerüsteten APR Ladeluftkühlersystem, dem OEM Drosselklappengehäuse und allen OEM Turboladern. Dieses umfasst den Turboauslassschlauch, Drosselklappenschlauch und beide Ladeluftkühlerschläuche.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-6\"\u003e\n\u003cdiv class=\"headline\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePRODUKTENTWICKLUNG \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-6\"\u003e\n\u003cdiv class=\"productinfo\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Ingenieure optimierten die Schläuche in mehreren Schritten, um \u003cspan\u003eLadedruckverluste zu minimieren\u003c\/span\u003e und Turbulenzen und andere Leistungseinbußen zu reduzieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs wurde vierlagiges Silikon verwendet, da es die Dicke und Festigkeitseigenschaften aufweist, die notwendig sind, um Ladedruckwerte weit über die Möglichkeiten des Motors hinaus zu unterstützen. Eine Innenauskleidung aus Fluorsilikon wurde hinzugefügt, um sicherzustellen, dass die Schläuche im Laufe der Zeit nicht durch die Einwirkung von Öl und Benzin aus dem PCV- und EVAP-System schnell beschädigt werden. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas gestufte EZ-Flow-Design von APR sorgt für einen gleichmäßigen Luftstrom und reduziert Turbulenzen im Vergleich zu nicht gestuften Designs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSchließlich bietet Silikon eine bessere Hitzebeständigkeit als Gummi, was die Lebensdauer des Produkts und die ultimative Lebensdauer verlängert. Die mitgelieferten Clampco T-Bolt-Schellen aus Edelstahl verhindern, dass sich die Schläuche unter starkem Druck lösen, und bei hohen Temperaturen haftet das Silikon an der Oberfläche, wodurch Lecks und Schlauchrutschen weiter minimiert werden. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlles auf einen Blick.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDirekter OEM-Ersatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPR EZ-Flow Konstruktion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrlagige Silikon-Außenkonstruktion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnenfläche aus Fluorsilikon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eT-Schrauben-Klemmen aus rostfreiem Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZusätzliche Qualitätskontrolle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDieses Kit ersetzt folgende Originalteile: 5Q0145832, 5Q0145834, 5Q0145838, 5Q0145828\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47716644684119,"sku":"MS100115","price":559.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/ms100115_001-freisteller_1920x1920_79edd34f-b2d7-40e3-8932-c876e27f7c86.png?v=1708273860"},{"product_id":"wagner-o57mm-charge-pipe-kit-bmw-m2-competition","title":"Wagner Charge Pipe Kit BMW M2 Competition (F87)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduktinformationen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eØ57mm Charge Pipe Kit für BMW F87 M2 Competition \/ F80 M3 \/ F82 F83 M4 mit S55 Motor\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eWichtige Produkteigenschaften:\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- gegenüber den OEM Charge Pipes besitzt das WAGNER System einen größeren Strömungsdurchmesser und keine, wie im OEM Produkt vorzufinden, unzähligen internen Querschnittsveränderungen\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- daraus resultiert ein um 40% geringerer Gegendruck, was die Turbolader entlastet und zeitgleich für ein besseres Ansprechverhalten sorgt (siehe Flow Bench Grafik unten)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- unsere WAGNER Charge Pipes sind komplett aus Aluminium hergestellt und platzen, im Gegensatz zum OEM Produkt, bei Belastung nicht auf (hoher Druck und\/oder altersbedingt)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- die spezielle Struktur-Pulverbeschichtung dient nicht nur dem Korrosionsschutz, sondern auch der OEM Optik\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 Aluminium Ladeluftrohr (schwarz beschichtet)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 Silikonadapter (schwarz)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e4 Edelstahl-Schlauchschellen\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 Montage Material\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNicht im Bereich der STVO zugelassen.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47769397002583,"sku":"210001124","price":509.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/210001124_2539664b-f0c7-4740-93e9-ca700f731b1f.jpg?v=1709371270"},{"product_id":"apr-stage-3-powermax-gt2563s-turbolader-system","title":"APR Stage 3 PowerMax GT2563S Turbolader System","description":"\u003cdiv class=\"container item section1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-12\"\u003e\n\u003cdiv class=\"headline reveal slideup active\"\u003e\n\u003ch1\u003eMaximum Boost.\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-8 offset-lg-2 reveal slideup active\"\u003e\n\u003cp\u003eDas APR \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eStage 3 PowerMax GT2563S Turbolader System\u003c\/span\u003e ist ein direktes Upgrade bei dem der \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eGarrett Turbolader\u003c\/span\u003e, ein \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eInstallationskit\u003c\/span\u003e und die \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003epassende APR-Software\u003c\/span\u003e im Paket enthalten ist. Das System liefert eine \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003ebeeindruckende Leistungs- und Drehmomentsteigerung\u003c\/span\u003e von \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e444 PS\u003c\/span\u003e und \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e550 Nm\u003c\/span\u003e (98 Oktan).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Für den Verbau wird zusätzlich die Software benötigt. Ist die Stage 1 bereits verbaut ist das Upgrade auf die Stage 3 kostenlos, andernfalls muss die Stage 1 gekauft werden. Softwareverfügbarkeit prüfen!\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eDer Garrett PowerMax GT2563S Turbolader bietet einen um 20% höheren Verdichter- und einen um 37% höheren Turbinendurchsatz im Vergleich zum werksseitig verbauten Continental-Turbolader. \u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGeliefert wird dies in einem Komplettpaket bei dem alle benötigten Teile zur Montage dabei sind. Das Turbinenrad wurde aus einer Mar-M-Legierung hergestellt. Diese Superlegierung auf Nickelbasis wird vorallem in der Luftfahrt verwendet und hält Temperaturen von über 1050°C stand. So konnte sicher gestellt werden, dass das System auch unter extremen Bedingungen arbeiten kann ohne die Zuverlässigkeit zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-6\"\u003e\n\u003cdiv class=\"headline reveal slideup active\"\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eHigh-End\u003c\/strong\u003e Engineering\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-6\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-6 reveal slideup active\"\u003e\n\u003cdiv class=\"productinfo\"\u003e\n\u003ch4\u003eUm die \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003emaximale Leistung\u003c\/span\u003e aus dem Turbolader-System zu holen wurde die Stage 3 Motor- und Getriebesoftware \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003emonatelang abgestimmt\u003c\/span\u003e und in verschiedenen Situationen getestet. Die Zuverlässigkeit und \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLebensdauer\u003c\/span\u003e des Motor stand hier an \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eoberste Stelle\u003c\/span\u003e in den Entwicklungsarbeiten.\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eBei der Getriebesoftware kann zwischen der High-Torque und Low-Torque Version gewählt werden. Die Grenzen des Getriebes werden dabei aber nie überschritten. Der Turbolader kann zwar ein höheres Drehmoment im unteren Drehzahlbereich liefern, allerdings steht die Zuverlässigkeit des Motors an oberster Stelle. Die Software liefert eine gleichmäßige, lineare Drehmomentkurve bei beiden Versionen und verschiedenen Oktanwerten.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"col-lg-8 offset-lg-2 paratext text2 reveal zoomin active\"\u003e\n\u003ch4\u003eBei der Entwicklung wurde \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eakribisch darauf geachtet\u003c\/span\u003e, dass die vorgegebenen Spezifikationen des Garret-Turbolader und die \u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eGrenzwerte der Abgastemperatur und Turboladerwellen-Drehzahl eingehalten\u003c\/span\u003e werden.\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDarüber hinaus ist die Software so kalibriert, dass sie mit den werksseitigen Sensorsystemen ein zuverlässiges Fahrerlebnis bietet. Das Kit beinhaltet das Software-Upgrade von Stage 1 auf das Stage 3 Turbolader-Kit. Ist noch keine Software auf dem Fahrzeug vorhanden muss zuerst die normale Stage 1 Software erworben und aufgespielt werden. Um die maximale Leistung des Turbolader-Kit zu erreichen muss die APR-Ansaugung und der Ladeluftkühler verbaut werden. Es werden keine zusätzliche Sensoren oder andere Modifikationen für das Kit benötigt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eAlles auf einen Blick.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\"\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cb\u003eAustauschturbolader Garrett PowerMax GT2563S\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cb\u003eStage 3 Leistung: 444 PS und 550 Nm\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cb\u003eKostenloses Upgrade auf die Stage 3 Software (Wenn die Stage 1 bereits auf dem Fahrzeug aufgespielt und extra erworben wurde)\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cb\u003eInklusive Hardware-Einbau-Kit\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cb\u003ePlug-and-Play mit serienmäßiger Hardware\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cb\u003eDie Leistungswerte werden mit serienmäßigen Auspuff und der Kraftstoffzufuhr mit APR Ansaugung und Ladeluftkühler erreicht\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cb\u003e+20% Verdichterleistung und 37% Turbinenleistung im Vergleich zum Serienturbo\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cb\u003eAngepasstes abgeleitetes Garrett Verdichterrad und Turbinen-Aero\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cb\u003eTurbinenrad aus Mar-M-Legierung (Nickelbasis) und Turbinengehäuse aus Edelstahl ausgelegt für 1050°C\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cb\u003eVollständig bearbeiteter Drehzahlsensoranschluss\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cb\u003eVerstärktes Axiallager\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52437337964887,"sku":"T4100010","price":3690.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/t4100010_002_1920x1920_519823c8-7733-4e44-b641-c8fe28155ef6.png?v=1767188676"},{"product_id":"apr-ladeluftkuhler-audi-rs-3-8v-8y-rs-q3-f3-2-5-tfsi-ea855-evo","title":"APR Ladeluftkühler Audi RS 3 (8V\/8Y) \u0026 RS Q3 (F3) 2.5 TFSI EA855 EVO","description":"\u003cp\u003eAPR Ladeluftkühler (Plug-and-Play) für Audi RS 3 (8V\/8Y) und RS Q3 (F3) mit 2.5 TFSI EA855 EVO. Grosses Bar-Plate-Design, Kühlwirkung 82–83% (vs. 60–65% Serie), minimaler Druckverlust, getestet über 500 PS, kompatibel mit ACC. Mit Gutachten – für die Schweiz homologiert.\u003c\/p\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54110325997911,"sku":"IC100024","price":1790.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0777\/3516\/6295\/files\/IC100024.png?v=1790358130"},{"product_id":"apr-ladeluftkuhler-luftkanale-porsche-911-992","title":"APR Ladeluftkühler \/ Luftkanäle Porsche 911 (992)","description":"\u003cp\u003eAPR Ladeluftkühler \/ Luftkanäle für Porsche 911 (992) Carrera 4S. 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